849 euro för en enkelbiljett i världens billigaste förstaklass.

Det låter lockande, tills man inser att man bara kommer att vara i lufteni 2 timmar och 45 minuter. Men vi behövde ju ändå ta oss från Bangkok till Hongkong. Och det är på just den här sträckan som man kan uppleva Emirates förstaklass på Airbus A380 utan att behöva köpa en dyr långdistansbiljett.

Jag är intresserad av resor i alla dess former.

Jag har skrivit om Lufthansas Allegris First Class, en vanlig Etihad- flygning i Economy, en långdistansflygning med lågprisflygbolaget Air Arabia och till och med en båtresa runt Grönland. Emirates First Class var ytterligare en upplevelse som jag ville prova på själv.

Hur är det när man bara har några timmar på sig att njuta av hela förstaklassupplevelsen? Och var det värt pengarna?

• Rutt: Bangkok BKK – Hongkong HKG, flyg EK384
• Flygplan: Airbus A380
• Sittplatser: 1A och 2A
• Pris: 849 euro för en enkelbiljett per person
• Flygtid:2 timmar och 45 minuter

Varför vi köpte förstaklassbiljetter

Den här flygresan var inte bara en snabb tur för flygplanets skull. Vi skulle resa vidare från Bangkok till Hongkong, så vi skulle ha köpt biljetten ändå.

För en vanlig ekonomiklassplats med bagage på samma sträcka skulle vi ha betalat 123 euro per person. Skillnaden jämfört med vad vi betalade för förstaklass blir därför ungefär 725 euro. Det är ändå mycket pengar för knappt tre timmar. Räknat i kostnad per flugen mil ser det här alternativet verkligen inte bra ut.

En tur- och returbiljett kostar vanligtvis mellan 1 228 euro och 1 433 euro, så om du vill uppleva två flygningar bör du även överväga detta alternativ.

Kolla aktuella priser – emirates.com

Dessutom fick vi var och en 1 574 bonusmil för programmet Aegean Miles+Bonus, där jag främst har samlat mil under en lång tid. Det är en trevlig bonus, men inte ens det gör biljetten till ett ekonomiskt lönsamt köp.

Det låga priset beror på den korta flygsträckan. Emirates flyger till Bangkok från Dubai och fortsätter sedan till Hongkong med samma flygplan. Du kan dock köpa biljetter till de båda sträckorna separat.

Du betalar bara för några timmars flygning, men under den tiden får du njuta av förstaklasskabinen och servicen ombord på A380. Och som flygintresserad och skribent av artiklar om alla slags resor var jag helt enkelt tvungen att prova det.

En avkopplande morgon i Bangkok och Emirates-loungen

Vårt flyg avgår kl. 14.15. Vid första anblicken verkar det vara en lämplig tidpunkt, men förmiddagen är för kort för en ordentlig dagstur i staden. Så vi tillbringar en lugn förmiddag på hotellet Lebua at State Tower och efter klockan tio beger vi oss till flygplatsen med en Bolt.

• 👉 Min recension av vistelsen på Lebua at State Tower: utmärkt valuta för pengarna
• 👉 Det bästa sättet att ta sig från stadskärnan till BKK-flygplatsen

Det är ingen kö vid prioriterad incheckning. Säkerhetskontrollen (via snabbkö) och passkontrollen går lika snabbt, och på ungefär tio minuter är vi vid satellitterminalen.

Emirates har sin egen lounge här, så det är tyst och lugnt med få människor i närheten. Dessutom har man en magnifik utsikt över flygplatsplattan.

Utbudet av varma rätter är ganska begränsat; den kalla buffén är betydligt bättre. Jag blev inte särskilt imponerad av maten, men jag skulle gärna äta lunch här före en flygning.

Det finns även duschar tillgängliga, även om jag inte behöver dem den här gången.

Vår A380 anländer från Dubai med en liten försening. Ombordstigningen går dock snabbt, och vi lyfter från Bangkok mer eller mindre enligt tidtabellen.

Första intrycket av kabinen: gott om utrymme, men inte direkt diskret

Vi sätter oss på platserna 1A och 2A. Vi är fem stycken i första klass, så jag hinner ta en lugn titt runt i kabinen.

Vi flyger i den klassiska, äldre versionen av Emirates förstaklass.

Sätet är riktigt rymligt och allt ser lyxigt ut vid första anblicken.

Samtidigt finns det speglar, läslampor och så många dekorativa detaljer att det är lite överdrivet för min smak. Jag förstår varför den här stilen har sina anhängare. Men jag skulle inte inreda min lägenhet så här.

Personligen föredrog jag den mer diskreta och rymliga Etihad First Apartment. Däremot tyckte jag att Lufthansas äldre förstaklasskabin var en klass sämre. Och den nya Allegris First är, enligt min mening, en klass bättre än denna Emirates-kabin.

Detta är förstås bara min personliga bedömning, inte en ranking som alla måste hålla med om.

Vilka funktioner i sätet kommer du faktiskt att använda?

• Avskildhet: Dörren går att stänga, men kupén är inte helt sluten ända upp till taket. Om någon lutar sig in från gången kan de se in.
• Förvaringsutrymmen: Det finns gott om plats, även för alla småsaker du vill ha nära till hands.
• Ström: Ett universaluttag och två USB-A-portar.
• Luftkonditionering: En egen ventil ovanför huvudet och en precis vid sätet. Det uppskattar jag mer än ännu en ”lyxig” detalj.
• Minibar: Fyra små flaskor vatten och två glas med läckra chokladöverdragna mandlar. De tar slut ganska snabbt.

Vi får inte den vanliga toalettväskan på en så kort flygning. Småprylarna ligger i en liten, uttagbar låda i fällbordet; tandborstar, kammar och andra nödvändigheter finns också på toaletten.

När det gäller sovutrustning får vi en kudde och tofflor, men inga pyjamas eller sängkläder. Men det är ju vad man kan förvänta sig på en 3-timmarsflygning.

En trevlig detalj är den flätade shopping- och strandväskan, som vi får ta med oss hem.

Halvvägs in i flygturen fäller jag tillbaka ryggstödet en stund.

Jag sover inte, jag vill bara se om jag skulle kunna sova bekvämt här på en längre flygning. Enligt min mening går det bra. Det finns gott om utrymme både på längden och på bredden – det är verkligen bekvämt!

Första klass-kabinen har en sittplatskonfiguration på 1–2–1.

De mittersta sätesparen har alltid möjlighet att sätta upp en skiljevägg mellan sig, som man kan välja att använda eller inte. Det innebär att mittsätena är lätta att använda oavsett om man reser som par eller ensam.

Servicen, kaviaren och duschen som vi inte hann med

Redan före start frågade kabinchefen oss hur vi ville tillbringa den korta flygresan.

Vi kunde välja mellan full service eller att vila och få våra sängar bäddade. Vi valde full service.

Om jag främst hade velat sova lite hade jag nog inte köpt en förstaklassbiljett för en resa på knappt tre timmar, men jag köper gärna en uppblåsbar kudde för 4 euro och flyger med AirAsia.

Vi serveras ett välkomstglas champagne tillsammans med mat- och dryckesmenyerna.

Traditionellt arabiskt kaffe och dadlar ingår förstås också som standard på Emirates.

Innan start hinner jag också ta en titt på den berömda duschen.

Jag hade redan upplevt detta i Etihad Residence, där vi till och med hade vårt eget badrum. Emirates ger dock ett ljusare och något trevligare intryck. Men förståeligt nog använder vi den inte på en så kort flygning.

Jag måste bara kika nerför trappan från vår våning på första våningen. Jag älskar helt enkelt Airbus A380 bara för den känslan.

Visst, den är inte direkt någon skönhet utifrån, men det är ett monumentalt flygplan.

Måltidsserveringen ombord börjar direkt efter att vi nått marschhöjd, ungefär 20 minuter efter start.

Vi börjar med kaviar. Jag är ingen kännare och skulle inte kunna känna skillnaden i ett blindprov mellan den kaviar jag ätit på Emirates, Etihad eller Lufthansa. Men jag gillar smaken. Jag äter definitivt inte detta bara för fotots skull.

Jag skulle lätt kunna ta en portion till, men det vore lite pinsamt, så jag avstår.

Därefter följer en fullständig måltid:

• Förrätt: Arabisk mezze. Fantastiskt.
• Huvudrätt: Rigatoni med gorgonzola. Gott, även om jag helt enkelt tycker att italiensk pasta smakar bäst i Italien. Som på de restauranger vi provade i Rom, till exempel.
• Efterrätt: Chokladtårta med passionsfruktsylt. Den här kombinationen är helt fantastisk.

Jag skulle gärna lägga över 41 euro på en liknande lunch på en restaurang. Naturligtvis drar jag omedelbart av det beloppet från flygbiljettpriset i mitt huvud. Det är egentligen ingen besparing, men det fungerar som en motivering för köpet för stunden 😀

I området vid duscharna och trappan finns en liten bar som säljer smörgåsar och godis.

Vi besöker inte huvudbaren den här gången – som ligger på övre däck på alla Emirates Airbus A380 (gemensam för första klass och businessklass) – utan sparar den till den mycket längre återresan från Tokyo till Dubai.

Under resten av flygningen bläddrar jag igenom Emirates omfattande utbud av underhållning ombord.

Knappt har jag hunnit titta runt förrän vi redan börjar gå ner mot Hongkong.

När vi tar farväl får vi en ask med chokladgodis.

Var det värt det? 849 euro?

Jag tycker det. Men jag skulle inte rekommendera det till de flesta passagerare för en förstaklassresa som varar mindre än tre timmar till det priset.

Om du bara vill ha en bekväm flygresa från Bangkok till Hongkong är det svårt att motivera prisskillnaden jämfört med ekonomiklass.

Jag ville uppleva Emirates förstaklass och ta reda på hur deras service står sig jämfört med businessklass.

Dessutom passade flygresan perfekt in i vår resplan. Jag njöt av gott om utrymme, avskildhet, utsökt mat och, framför allt, en upplevelse som jag uppskattade från det ögonblick jag klev ombord ända fram till den sista chokladbiten. Den extra kostnaden var väl värd det för denna upplevelse.

Men jag medger att jag är ett ganska speciellt fall, och de flesta kommer helt enkelt att flyga med HK Express eller Thai Airways för en sjättedel av priset.

I slutet av resan flög vi från Tokyo till Prag med Emirates i businessklass via Dubai. Vi bokade biljetterna med bonuspoäng, och jag kommer att beskriva de båda sträckorna i separata recensioner. Då kommer jag att kunna jämföra ordentligt vad förstaklass erbjuder utöver businessklass på längre flygningar.

Det är bara rättvist att nämna den andra sidan av myntet: på knappt tre timmar hinner man inte njuta av allt som Emirates förstaklass är känd för. Vi använde inte duschen , och jag provade bara sängen. Om ditt huvudsakliga syfte är att njuta av en långflygning och få en ordentlig natts sömn, kommer den här sträckan inte att ge dig det.

Men om du vill uppleva förstaklass till världens lägsta pris och din resa går från Bangkok till Hongkong, så slå till. När du söker, jämför priset för förstaklass med en standardbiljett och kolla flygplanstypen.

• 👉 Boka flyg EK384 – emirates.com

Jag ångrar det verkligen inte.