Trafiken i Istanbul är kaotisk vid första anblicken, men den fungerar faktiskt ganska bra.

Systemet är inte lika perfekt sammankopplat som i städerna i Västeuropa. Priserna är faktiskt ganska dyra, men med flera linbane-, tunnelbane- och spårvagnslinjer kan du ta dig runt i Istanbul ganska effektivt utan att använda taxibilar.

Innan du tar dig an de enskilda linjerna rekommenderar jag att du läser igenom avsnittet Var du ska bo i Istanbul - det är läget för ditt hotell som kommer att göra den största skillnaden mellan att ta färjan två gånger om dagen med utsikt över Bosporen eller att slösa bort din tid på bussar.

Boka ett hotell i centrala Istanbul

Vilket är det bästa sättet att ta sig runt i Istanbul?

Jag tror att detta är den mest praktiska sammanfattningen:

• Sultanahmet historiska centrum - till fots + T1 spårvagn
• Taksim / Galata / Karaköy - tunnelbana + linbanor + till fots
• korsningar mellan Europa och Asien - färjor eller Marmaray tunnelbanetåg
• flygplatser - tunnelbana eller officiella flygbussar
  • ✈️ transport till Istanbul IST flygplats
  • ✈️ transport till Istanbul Sabiha Gökcen SAW flygplats
• sen kväll / med bagage - taxi eller BiTaksi eller Uber-appen

Biljettpriser

Det finns 3 olika sätt att betala din biljett i Istanbul:

• IstanbulKart - ett transportkort för 165 försök, som är giltigt för allt
• Ditt eget kontaktlösa kort - enkelt att använda men högre priser
• Istanbul City Card - biljettpriser för hela dagen och flera dagar (mycket dyrt, bara värt det för 14+ resor per dag)

Priserna är enligt följande.

	Istanbulkart	Ditt eget kontaktlösa kort
Tunnelbana Istanbul IETT-bussar Spårvagnar Linbanevagnar Historiska spårvagnar	42 försök	60 försök
Färjor	ca 53 försök - 60 försök	110 försök
Marmara tåg	ca 35 försök - 75 försök	ej tillämpligt
Tunnelbana till flygplatsen IST	39 försök	kan inte användas

För färjor beräknas priserna på olika sätt för varje linje. Jag betalade dock oftast runt 56 try när jag använde IstanbulKart (frekventa linjer mellan Europa och Asien).

Priser för transfer

Under en lång tid i Istanbul var regeln att man alltid betalade mindre för nästa resa när man bytte till en annan.

Numera är detta inte längre fallet och du betalar alltid ovanstående belopp för varje enskild resa.

Detta gäller även vid byte mellan tunnelbane- eller spårvagnslinjer - du betalar helt enkelt 42 lira för varje påstigning (eller 60 lira om du betalar med ditt eget kontaktlösa kort) eller ännu mer på färjorna.

Är det värt att köpa en IstanbulKart?

Istanbulkart är ett uppladdningsbart kort som du laddar med valfri kredit och sedan betalar genom att pipa vid vändkorset för alla transporter.

👉 I ett nötskal:

• 1 dag i Istanbul = Jag skulle inte bry mig om IstanbulKart alls och betala allt med mitt eget kontaktlösa kort
• 2 eller fler dagar i Istanbul = IstanbulKart är förmodligen värt det, särskilt om du också reser med färja

❗Viktigt - du kan inte använda ditt eget kontaktlösa kort på dessa transportmedel:

• Marmaray tunnelbanetåg
• Tunnelbana till IST Airport (denna tunnelbanelinje drivs av en annan operatör än de andra linjerna)

Här måste du ändå köpa en IstanbulKart.

Hur mycket kostar en Istanbulkart?

Priset på kortet är för närvarande 165 försök.

Dessutom tillkommer alltid en avgift för påfyllning med ditt eget kort (vissa automater tillåter inte kontantpåfyllning), som beror på hur mycket du fyller på Istanbulkart.

Den vanliga avgiften är mellan 15 try och 30 try.

Hur köper jag en IstanbulKart?

Du kan köpa det här kortet i blå maskiner (vissa har en gul ram, andra är rent blå):

• alla tunnelbanestationer
• alla spårvagnshållplatser
• alla linbanestationer
• alla Marmaras tågstationer
• de flesta marinor

Det finns också en Istanbulkart-mobilapp, men den är endast tillgänglig för turkiska telefonnummer.

Hur laddar jag Istanbulkart?

Laddning av kortet görs från en annan typ av maskin (vissa nyare maskiner kan redan mata ut och ladda på samma gång), men de är alltid tillsammans.

Om du betalar för påfyllningen med ditt eget kort tillkommer den ovan nämnda avgiften.

Om du däremot betalar kontant för påfyllningen ger automaten inte tillbaka växelpengar. Skillnaden i pris kommer att sättas in på IstanbulKart-krediten.

Under en kalendermånad kan det anonyma kortet laddas upp till högst 2 750 try. Om du överskrider detta belopp måste du köpa ett nytt kort.

Hur använder man IstanbulKart?

Istanbulkart fungerar precis som ditt kontaktlösa bankkort.

Använd det helt enkelt när du går ombord på din transport. Det används inte längre vid avstigning (utom på Marmara-tågen).

• vändkors innan du går in på plattformen (tunnelbana, tåg, moderna spårvagnar, linbanor, färjor)
• validator inne i bussen
• validerare inuti historiska spårvagnar

Kan en Istanbulkart användas av mer än en person?

Ja, den anonyma Istanbulkart kan i praktiken användas av mer än en person genom att man upprepade gånger fäster kortet i läsaren.

Detta är mycket bekvämt för par eller familjer. Metro Istanbul uppger också att barn under 6 år reser gratis.

Betala med ditt eget kontaktlösa kort

Helt enkelt: betalningen fungerar exakt på samma sätt som med IstanbulKart.

Du fäster den på vändkorset eller läsaren och kör iväg.

Än så länge kan kortbetalning inte användas på linjer som trafikeras av Turkish State Railways TCDD, dvs. följande linjer:

• Tunnelbana till IST-flygplatsen
• Marmaray-tåg
• Spårvagnslinje T6

Krävs det ett fysiskt kort?

Se till att ha det redo.

Jag har vanligtvis betalat med min mobiltelefon (NFC-teknik) utan problem, men två gånger fungerade det inte och jag var tvungen att hitta ett fysiskt kort i min plånbok.

Då var det lätt att betala.

Skaffa Revolut-kortet med bonus

Hur söker man efter transportförbindelser?

De officiella webbplatserna för varje tunnelbane-, spårvagns- eller bussoperatör har inte sökmotorer.

Jag nöjde mig med Google Maps under hela min vistelse i Istanbul, som fungerar ganska tillförlitligt här.

Tunnelbana Istanbul

Om du vill använda kollektivtrafik för att ta dig runt i Istanbul är den lokala tunnelbanan definitivt ett bra alternativ.

Även om tunnelbanan inte är det perfekta transportmedlet mellan de viktigaste turistmålen, eftersom den har väldigt få hållplatser i den historiska stadskärnan, är den väl lämpad för transporter mellan centrum och de mer avlägsna delarna av Istanbul.

Eftersom detta transportsätt är det mest populära beskriver jag min personliga erfarenhet i ett separat kapitel om Istanbuls tunnelbana.

Färjor Istanbul

Färjor är inte bara transport. De är en del av upplevelsen. Och det är just därför jag anser att de är en av de bästa sakerna att göra i Istanbul, även en vanlig dag.

På Şehir Hatlarıs officiella webbplats finns tidtabeller, linjekartor och prislistor för stadens färjor och även för sightseeingkryssningar på Bosporen.

Vilka färjerutter är mest praktiska för besökare

Jag tycker att särskilt följande färjeöverfarter är de mest användbara:

• Eminönü - Kadıköy
• Karaköy - Kadıköy
• Üsküdar - Eminönü
• Beşiktaş - Kadıköy

Dessa linjer körs vanligtvis med en frekvens på 20 till 30 minuter.

Hitta ett hotell med utsikt över Bosporen

Hur mycket kostar färjan?

Det här är precis den typ av område där internet snabbt håller på att bli föråldrat.

Priserna ändras mycket ofta, så vi skulle vara tacksamma om du kunde dela med dig av dina nuvarande erfarenheter i kommentarerna under den här artikeln. Vi tackar dig!

Den officiella Şehir Hatları-tariffen idag visar att de vanliga stadsfärjorna har olika priser beroende på linje och beloppen är betydligt högre än i äldre artiklar - till exempel Üsküdar - Eminönü 53,20 försök och Karaköy - Kadıköy 59,28 försök.

Detta gäller när du betalar med IstanbulKart.

Om du betalar för färjor med ditt eget kontaktlösa kort är priset alltid detsamma och är 110 try.

Vid varje pir hittar du maskiner för att köpa och ladda Istanbulkart.

När föredrar jag färjan framför tunnelbanan eller Marmaray?

Faktiskt nästan alltid:

• när du vill ha en normal överfart mellan Europa och Asien och samtidigt utsikt
• när man ska till Kadıköy eller Üsküdar
• när du inte vill bli instängd under jorden
• när vädret är fint och du inte har bråttom

Tidtabeller

De flesta färjor går från ca kl. 6.00-21.30 med 15-20 minuters mellanrum, men det beror på vilken linje det gäller.

Tidtabellerna varierar beroende på om det är sommar eller vinter, för mer information om tidtabeller besök denna sida - sehirhatlari.istanbul.

Hur ser det ut på färjan?

Båtarna är vanligtvis rymliga och har alltid ett invändigt täckt och uppvärmt däck, ofta med eluttag eller USB-portar.

Det brukar också finnas en bistro och gratis toaletter.

De flesta båtar har också ett utomhusdäck, vilket är en stor attraktion när vädret är fint.

Spårvagnar

Om det finns en linje som de flesta turister kommer att använda oftast, är det T1.

Spårvagn T1 - den viktigaste linjen för sightseeing

T1 förbinder viktiga platser i den historiska stadskärnan och jag använde den personligen flera gånger under min vistelse.

Spårvagnen T1 tar dig till följande platser:

• Kadiköy-distriktet och Galataport
• Galata-bron
• Eminönü
• Topkapi-palatset
• Basilikan Cisterna
• Hagia Sofia
• Blå moskén
• Stora basaren

T1 är den typ av kö där du snabbt lär dig att Istanbul kan vara trångt. Om du kan, undvik de största rusningstimmarna och planera inte för att bekvämt bära en stor resväska på spårvagnen.

Andra spårvagnar som kan vara vettiga:

• T5 längs Gyllene hornet är intressant om du är på väg till Eyüp eller andra platser utanför den huvudsakliga turistkretsen

Hur betalar du för spårvagnen?

Du går alltid genom vändkorsen på perrongen och sätter i ditt Istanbulkart eller ditt eget kontaktlösa kort.

När du lämnar perrongen "drar" du inte längre ditt kort.

Historiska spårvagnar

Mer av en attraktion än ett användbart transportmedel är de två historiska spårvagnslinjerna, som inte är anslutna till resten av spårvagnsnätet på något sätt.

• T2 Taksim - Tünel går längs den berömda gågatan och shoppinggatan Istiklal i hjärtat av Istanbul
• T3 Moda är en mindre känd cirkulär linje i den asiatiska delen av Kadiköy

Båda linjerna är mycket korta och resan tar bara cirka 10 minuter.

Vanliga priser gäller på båda historiska linjerna.

Marmaray-tåget under Bosporen

Marmaray är i första hand ett förortståg som förbinder Istanbuls utkanter med centrum.

För turister är dess centrala del, som går i en djup tunnel under Bosporen-sundet, särskilt betydelsefull.

Det är bra om du är på väg från det historiska Sultanahmet-distriktet ( Sirkeci station) till Üsküdar, där den bästa utsikten över Jungfrutornet finns.

Hur fungerar biljettpriset?

På Marmaray kan du bara betala via IstanbulKart. Betalning med din egen kontaktlösa betalning är inte tillgänglig.

Det fungerar på så sätt att när du går in på plattformen debiteras du det högsta möjliga beloppet (cirka 70 försök).

När du lämnar stationen hittar du de små silverfärgade (ibland röda) "Refund machine"-validerarna, som du fäster IstanbulKart på igen och det faktiska priset beräknas (vanligtvis cirka 35 försök för den korta Sirkeci - Üsküdar-korsningen.

Tidtabeller

Marmara-tågen går på samma sätt som tunnelbanan - intervallet är cirka 4-8 minuter och går från cirka 6:00 till 23:30.

Linbanor och kabinbanor

Det här är en av de saker som besökare ofta underskattar och sedan trampar uppför branta kullar i onödan.

Istanbuls linbanor är inte en historisk sevärdhet, utan ett modernt transportmedel som gör det lättare att ta sig runt i den mycket kuperade europeiska delen av Istanbul.

Räkna med att nästan alla linbanor kör hela vägen genom en tunnel, så du kommer inte att se något från dem.

F1 Kabataş - Taksim

En mycket praktisk förbindelse från Bosporen upp till Taksim. Om du byter mellan T1-spårvagnen och Taksim är det betydligt bekvämare än att gå upp.

F2 Karaköy - Beyoğlu (Tünel)

Historisk tunnel och även en mycket användbar länk mellan kusten och den övre delen av Beyoğlu (t.ex. Galata Tower).

TF2 Eyüp - Pierre Loti

Det handlar inte bara om trafiken här, utan också om utsikten. Om du är på väg till Pierre Loti är linbanan mer meningsfull än vandringen.

Den enda linbanan.

Det finns andra linbanor i Istanbul utanför turiststråken.

På alla dessa gäller ett enhetligt pris som för tunnelbana, spårvagnar och bussar och du kan alltid betala med ditt eget kontaktlösa kort eller Istanbulkart.

IETT-bussar - är de vettiga för turister?

Istanbul genomkorsas av ett stort antal gula bussar som kan ta dig i stort sett vart som helst.

IETT är den officiella operatören för en stor del av bussnätet och har reseinformation och priser på sin webbplats. Nätverket är enormt och täcker praktiskt taget hela staden.

I själva verket har jag använt bussar mindre än tunnelbana eller spårvagnar. Anledningen är enkel - Istanbul har ofta trafikstockningar och bussen är ofta bra på kartan men långsammare i praktiken. När jag hade ett annat rimligt alternativ valde jag oftast det.

Bussarna är moderna, rena och det finns ofta USB-laddare på insidan.

Du måste alltid trycka på "stopp"-knappen innan du går av.

När bussen är vettig

• när du ska till stadsdelar utan tunnelbana (t.ex. längs Bosporen)
• när du inte vill behöva byta mellan olika spårbundna färdmedel
• när du bor utanför de viktigaste turiststråken

När jag hellre vill hoppa över bussen

• när du ska till Istanbul för första gången
• om du har bråttom
• när du är på väg till de mest turistiska områdena där spårvagnen eller tunnelbanan redan går

Hur betalar jag för bussen?

Du går bara ombord genom den första dörren.

Det finns en validerare nära föraren, där du fäster ett Istanbulkart eller ditt eget kontaktlösa kort.

Du "sveper" inte kortet när du går ut.

Officiell webbplats: iett.istanbul.

Taxi Istanbul

Jag har testat taxibilar i Istanbul många gånger och för mig är den enkla regeln: ja, men selektivt.

När är det vettigt att åka taxi?

För kortare resor över natten, i regn eller med bagage är taxibilar bra. Men för vanliga dagsturer mellan olika städer tyckte jag ofta att de var långsammare än tågtransporter.

Det största problemet är inte så mycket priserna, utan köerna och ibland oviljan att sätta på taxametern.

Är taxibilar säkra i Istanbul?

Ja, men man måste vara försiktig. Jag skulle alltid se till att föraren faktiskt har slagit på taxametern och ha navigationen på min telefon när jag kör.

Det är vad som fungerade bäst för mig för att förhindra onödiga omvägar eller debatter om priset.

Vilken taxi ska jag ta?

Du ser mest gula taxibilar på gatorna. Vid sidan av dessa finns det dyrare alternativ - turkosa och svarta. För den vanliga turisten har de inte så stor betydelse.

Vad är taxipriserna?

Priserna på officiella taxibilar ändras ofta och är ganska höga enligt Turkiets standarder.

Till exempel, efter att ha konverterat till euro, betalar du cirka 60 euro för en resa från Taksim till IST flygplats.

Är det möjligt att betala med kort i taxin?

Ja, för det mesta ja, men vissa taxichaufförer tar bara emot kontanter. Mobilapparna BiTaksi eller Uber är ett säkert sätt att betala med kort.

BiTaksi eller Uber?

För mig är BiTaksi mer meningsfullt än att stanna en bil på gatan. Skälet är inte bara kortbetalningen, utan också att rutten blir mer överskådlig och att det finns mindre utrymme för onödigt prutande.

BiTaksi kan laddas ner från Google Play eller App Store.

Uber fungerar mer som en mellanhand och ofta kommer en vanlig gul taxi ändå.

Du måste ha en mobiluppkoppling för att kunna använda apparna för samåkning.

Skaffa ett turkiskt eSIM på airalo.com

Är det möjligt att promenera runt i Istanbul?

Ja, men inte överallt och inte alltid så lätt.

Jag tror att det här är en vanlig missuppfattning. På kartan ser en del av promenaderna korta ut, men i verkligheten möter du kullar, trasiga trottoarer, trappor och en del ganska obehaglig terräng.

Det är därför jag inte skulle se Istanbul som en stad som man kan promenera hela vägen igenom.

Där det är mest meningsfullt att promenera

• Sultanahmet och området runt de viktigaste sevärdheterna
• Galata, Karaköy, Istiklal
• Kustlinjen i Kadıköy och Üsküdar
• vissa delar av Balat och Fener

Där det är bättre att inte förlita sig enbart på sina fötter

• längre resor mellan stadsdelar
• områden med branta kullar
• dagar när du vill se flera platser i rad

Vad som fungerade bäst för mig i Istanbul

Om jag skulle sammanfatta min egen erfarenhet i några få punkter skulle mitt "transportsystem" se ut så här:

1. skaffa en Istanbulkart så snart som möjligt
2. hantera den historiska stadskärnan huvudsakligen till fots och med T1-spårvagnen
3. Europa - Asien med färja (det är en upplevelse och ett praktiskt transportmedel)
4. ta inte taxibilar automatiskt som ett snabbare alternativ

Det här är exakt den kombination som jag tyckte var mest praktisk och som jag tror fungerar för de flesta förstagångsbesökare i Istanbul.

Upptäck också mina tips för hotell i Istanbul.

De vanligaste misstagen när man tar sig runt i Istanbul

1️⃣ Förlita dig bara på taxibilar
Det ser bekvämt ut på kartan, men i verkligheten kan du fastna i en trafikstockning längre än på tunnelbanan.

2️⃣ Underskattar kullar och avstånd
Det ser ofta inte långt ut, men resan kan vara mycket mer utmanande än du förväntar dig.

3️⃣ Att inte ha en Istanbulkart första dagen
Utan den är transporten onödigt dyrare om du är i Istanbul i minst 2 hela dagar

4️⃣ Använd inte färjorna
Färjor är ett av de enklaste och trevligaste sätten att ta sig runt i staden.

5️⃣ Ta bussen som ditt förstahandsval
För många turistrutter finns det ett enklare alternativ.

Hitta ett hotell med bra läge