Tunnelbanan är det mest populära transportsättet i Kyoto, men det är inte särskilt bekvämt för turister. Den går bara till ett mycket begränsat antal sevärdheter.

Tunnelbanan är dock ett bra komplement till bussarna, som beskrivs mer i kapitlet Transport. Faktum är att du kan köpa en bekväm dagbiljett för tunnelbanan + bussar.

Eftersom många kartor också visar stads- och förortsjärnvägar som tunnelbanelinjer, beskriver vi dem också i det här kapitlet. Det finns faktiskt stora skillnader, t.ex. när det gäller biljettpriser, mellan tunnelbanan och andra järnvägsföretag i Kyoto.

Boka ett hotell i Kyoto i förväg

Karta över tunnelbanor och järnvägar

Det finns inga tydliga officiella kartor över alla järnvägar i Kyoto, så vi har skapat vår egen karta över Kyotos tunnelbana, JR-tåg och alla privata järnvägar.

När Kyotos tunnelbana är värd att ta (och när den inte är det)

I praktiken är tunnelbanan i Kyoto bäst när:

• ✅ du behöver ta dig snabbt genom staden och inte vill fastna i bussköer
• ✅ du vill undvika de trånga turistlinjerna runt Gion och Higashiyama
• ✅ kombinera tunnelbana + buss som en del av Subway & Bus 1 Day (1 100 jpy )

Å andra sidan, om du huvudsakligen planerar att:

• ❌ Arashiyama
• ❌ Fushimi Inari
• ❌ Sevärdheter utspridda runt om i norr och öster

... du kommer ofta att sluta med en kombination av tåg + buss + promenader ändå.

Praktiskt tips: boende nära centralstationen är mest bekvämt för en kombination av tunnelbana, tåg och buss (och särskilt för dagsutflykter utanför Kyoto).

Välj ett hotell nära Kyoto Station

Kyoto Subway

Den klassiska tunnelbanan är den mest trafikerade stadsjärnvägen i Kyoto, men den har bara 2 linjer.

• Veckodagar: intervall vanligtvis 4-7 minuter
• helger: ca 8-10 minuter
• Öppettider: ungefär 5:30-23:30

Den officiella webbplatsen med en lista över linjer och tidtabeller finns på: city.kyoto.lg.jp.

Letar du efter information om andra japanska städer också? Kolla in våra erfarenheter och artiklar:

• 🚇 Metro Tokyo
• 🚇 O saka tunnelbana

Kyoto tunnelbana priser

Biljettpriset för barn mellan 6 och 11 år är alltid hälften av vuxenpriset. Barn under 6 år reser gratis på tunnelbanan.

Enkelbiljettpriserna beräknas efter avstånd. Det finns en nätverkskarta som hänger ovanför maskinerna på varje station - hitta din destinationsstation och beloppet bredvid den.

Dagbiljetter är giltiga för 1 kalenderdag, inte 24 timmar.

Enkelbiljetter	220 jpy - 300 jpy
Hela dagen - endast tunnelbana	800 jpy
Hela dagen - tunnelbana + bussar	1 100 jpy

För exakt pris på enkelbiljetter, vänligen besök city.kyoto.lg.jp.

Vilka andra biljetter och pass är giltiga för att åka Osaka Metro?

Kyoto Subway 1-Day Pass	Ja, det gäller
JR Pass / JR-WEST Pass	Nej till
Kansai järnvägspass	Ja

Hur använder jag biljetterna?

Du kan använda traditionella pappersbiljetter eller transportkort på Kyoto Metro.

Pappersbiljetter

Du kan köpa dem från biljettmaskinerna på varje station eller från ett biljettkontor med en biljettvärd. Pappersbiljetter kan endast betalas kontant.

Procedur för enkelbiljett:

• På kartan ovanför automaten hittar du destinationsstationen och beloppet.
• välj belopp på automaten, betala och ta biljetten
• sätt in biljetten i vändkorset - vändkorset ger tillbaka den till dig
• du behöver också biljetten när du går av tåget (vändkorset behåller biljetten för en enkelbiljett)

För dagsbiljetter återlämnar vändkorset biljetten när du går av.

Transportkort (Icoca, Suica och andra)

Du kan använda ett av Japans 10 transportkort för att betala din biljett:

• Icoca, Pitapa, Suica, Pasmo, Toica, Manaca, Kitaca, Sugoca, Nimoca, Hayakaken.

Det finns ingen rabatt jämfört med kontanter när du betalar med dessa kort i Kyoto, men det är det mest bekväma sättet - du behöver inte oroa dig för biljettpriset.

Icoca är det vanligaste kortet att köpa i Kyoto. Du får ett kort från en maskin på varje tunnelbanestation (backup 500 jpy) och fyller på det direkt.

Användning:

• sätt in kortet i vändkorset när du går in
• sätt in kortet i vändkorset vid utpassering
• biljettpriset dras av automatiskt

Kortet kan sedan användas i stort sett var som helst i Japan.

Praktiskt tips: När du väl har börjat betala med ett transportkort kommer du att använda det hela tiden - inte bara för transport, utan ofta i varuautomater eller mindre butiker. Därför är det också bra att ha tillförlitliga data (kartor, översättare, tidtabeller) och enkla betalningar till hands.

Airalo eSIM för Japan

Tunnelbanelinjer

Kyoto har 2 tunnelbanelinjer:

• Karasuma Line (grön) - Kyoto Station, Shijo (för centrala Kawaramachi), Kyoto Imperial Palace, norra delen av staden (busslinjer till exempel till Kinkaku-ji)
  • De flesta tjänster i södra änden från Takeda terminus fortsätter utan att byta tåg som Kintetsu-tåget till Nara
• Tozai Line (röd) - förbinder området väster om centrum via Nijo Castle, Gion, Higashiyama, Nanzen-ji Temple och vidare till den östra förorten Yamashina

Tunnelbanestationens faciliteter

Alla stationer är utrustade med mycket rena toaletter, som alltid är tillgängliga utan kostnad.

De flesta stationer har dryckesautomater i biljettautomatområdet och ibland på plattformen, som vanligtvis endast är kontant.

På de allra flesta stationer hittar du också automatiska bagageskåp med priser från 400 jpy till 800 jpy för 24 timmar beroende på bagagets storlek.

Järnvägar i och runt staden

I Kyoto kommer du ofta att förväxla tunnelbanan med andra järnvägsföretag på kartor. Men för turister är skillnaden avgörande - främst på grund av biljetter och pass.

Nedan finns de transportörer som du realistiskt sett kommer att använda oftast.

JR-WEST (JR-tåg)

JR-tågen är ofta det snabbaste alternativet i Kyoto, även om de inte nämns så ofta i "tunnelbaneförfrågningar".

De är särskilt användbara för:

• det snabbaste sättet att ta sig från stadens centrum till Arashiyama-området (t.ex. Bamboo Forest)
• resor från Kyoto Station till den berömda Fushimi Inari Shrine
• utflykter till närområdet, där du byter till andra järnvägar

Välj ett hotell nära Kyoto Station

Bekvämt för resenärer som har ett JR Pass eller JR-WEST Pass.

Priserna baseras på avstånd, vanligtvis 190-290 jpy.

Kyoto Subway 1-Day Pass	Nej
JR Pass / JR-WEST Pass	Ja, ja
Kansai järnvägspass	Nej

Hitta anslutningar och exakta biljettpriser på webbplatsen westjr.co.jp.

Keihan järnväg

Keihan är en mycket praktisk järnväg om du ska ta dig mellan den östra delen av Kyoto och turistområdena.

Den är lämplig för:

• snabb transfer från Fushimi Inari mot Gion
• resa från centrala Osaka till östra Kyoto
• överföring till Eizan Railway till bergen

Du kan köpa biljetter från biljettautomater eller betala med ett transportkort. Priserna är vanligtvis 190-290 jpy.

Kyoto Subway 1-dagars pass	Nej
JR Pass / JR-WEST Pass	Nej
Kansai järnvägspass	ja

Officiell webbplats: keihan.co.jp

Randen spårvagn (Keifuku järnväg)

Kyoto har också två Randen-spårvagnslinjer som drivs av Keifuku Railway.

De är lämpliga för:

• resor från Arashiyama till norra delen av stadskärnan till templen Ninna-ji och Ryoan-ji
• en resa från Arashiyama för att ansluta till ändstationen för den röda tunnelbanelinjen eller till den västra kanten av det moderna Shijo Centre

Priset är 220 jpy och betalas vid avstigning (exakta kontanter eller transportkort).

Kyoto tunnelbana 1-dagskort	Nej till
JR-pass / JR-WEST-pass	Nej till
Kansai järnvägspass	Nej

Officiell webbplats: keifuku.co.jp

Hankyu järnväg

Hankyu används främst för:

• resor från centrala Kyoto (Kawaramachi) till Osaka
• att snabbt röra sig mot sydvästra delen av staden
• kombination på väg till Arashiyama (bekvämare på väg till Osaka än till centrala Kyoto)

Betalning med transportkort är möjlig.

Kyoto Subway 1-Day Pass	Nej till
JR Pass / JR-WEST Pass	Nej till
Kansai järnvägspass	Ja

Officiell webbplats: hankyu.co.jp

Eizan Järnväg

Eizan ansluter till Keihan vid Demachiyanagi Station och är en av de trevligaste "lokala" järnvägarna runt Kyoto.

Lämplig för:

• Kurama (1 transfer krävs vid Takaragaike Station)
• Anslutning till linbanorna på Mount Hiei

Biljettpriser vanligtvis 190-290 jpy, betalning med transportkort möjlig.

Kyoto Subway 1-Day Pass	Nej till
JR Pass / JR-WEST Pass	Nej
Kansai järnvägspass	nej

Officiell webbplats: keihan.co.jp

Kintetsu järnväg

Du kommer inte att få mycket användning av dessa tåg för ren transport runt Kyoto.

De är lämpliga för resor till det omgivande området, särskilt Nara.

Biljetter kan köpas från automater (pappersbiljetter) eller så kan du betala med ett av de 10 japanska transportkorten.

Kyoto tunnelbana 1-dagars pass	Nej till
JR Pass / JR-WEST Pass	Nej till
Kansai järnvägspass	Ja

Bekväma flerdagarskort är också tillgängliga för Kintetsu-tågnätverket:

• 1 dag för 1 800 jpy (endast för linjerna Osaka - Nara - Kyoto) - denna biljett är endast värd att köpa om du gör minst 4 resor på en dag, vilket inte är särskilt genomförbart
• 2 dagar för 3 000 jpy (endast för linjer på axeln Osaka - Nara - Kyoto)
• 5 dagar för 4 500 jpy (för hela Kintetsu-nätverket) - en mycket bra biljett för resor till Nara, Yoshino, Ise-Shima, Nagoya

För Limited Express-tåg måste du alltid köpa en platsreservation utöver biljettpriset.

Officiell webbplats: kintetsu.co.jp

De vanligaste "tunnelbanemisstagen" i Kyoto

1️⃣ Folk letar ofta efter tunnelbanan eftersom de känner till den från Tokyo. Men i Kyoto täcker tunnelbanan inte in sevärdheterna så bra - det slutar oftast med en kombination av tunnelbana + buss.

2️⃣ I Google Maps fungerar järnvägarna (JR, Keihan, Hankyu) ibland som "tunnelbana". Det är normalt - håll bara ett öga på vad du har biljett för.

3️⃣ Subway & Bus 1 Day Passes är inte giltiga på järnväg (JR, Keihan, Hankyu, Randen). Du betalar separat för dem.

Praktiska frågor som folk letar efter

Är tunnelbanan i Kyoto värt det?

Vanligtvis inte som det enda transportsättet. Det är värt det som ett snabbt sätt att förflytta sig över staden och som ett komplement till bussar, särskilt när du använder dagskortet för tunnelbana + buss.

Hur mycket kostar tunnelbanan i Kyoto?

En enkelbiljett kostar cirka 220-300 jpy beroende på avstånd. En heldags tunnelbanebiljett kostar 800 jpy.

Hur man betalar för tunnelbanan i Kyoto?

Antingen med en pappersbiljett från en maskin (kontanter) eller med ett transportkort (Icoca, Suica och andra), beroende på vad som är mest bekvämt.

Var man ska bo för att få tunnelbanan och tågen att vara vettiga

Om du vill minimera transportlösningar och ta täta tåg (Arashiyama, Fushimi Inari, resor till Nara / Osaka) är Kyoto Station-området det mest praktiska.

Hotell nära Kyoto Station

Om du vill vara inom gångavstånd från centrum på kvällen och även ha en snabb anslutning till tunnelbanelinjer, är området runt Karasuma/Kawaramachi ofta vettigt.

Hotell i centrala Kyoto