Att ta sig runt Paris

Paris

Paris är en enorm stad, men med ett ganska kompakt centrum, så många av sevärdheterna kan utforskas till fots under dagen. Men du kommer förmodligen inte att kunna undvika att resa med kollektivtrafiken ändå.

Boka ett hotell i centrala Paris

Kollektivtrafiken i Paris sköts av RATP, som driver tunnelbanan, RER-tågen, Transilien-tågen, bussar, spårvagnar och Montmartres linbana.

Detaljerad information finns på den officiella webbplatsen ratp.fr

Biljetter till kollektivtrafiken

Samma pris gäller för alla transportmedel, dvs. tunnelbana, tåg, bussar, spårvagnar och Montmartres linbana, men villkoren för användning kan variera något i detalj, till exempel för RER-tåg.

Utbudet av biljetter är ganska stort och att köpa dem kräver lite eftertanke om hur många gånger du kommer att använda kollektivtrafiken i Paris och vart du ska åka.

För aktuell prislista och biljettyper, besök iledefrance-mobilites.fr/titres-et-tariffs.

Kollektivtrafikzoner i Paris

Paris och dess omgivningar är indelade i 5 zoner.

Från och med 2026 spelar dock zonerna inte så stor roll för prisberäkningen, eftersom ett enda pris gäller för alla zoner.

Praktiskt - du behöver inte oroa dig för zoner när du köper biljetter

Navigo Lätt

Navigo Easy är det grundläggande kortet för att köpa alla biljetter i Paris (det dyra och inte särskilt praktiska Paris Visite Pass kan köpas utan Navigo Easy).

Att köpa ett fysiskt kort kostar 2 euro, men det finns också en gratis mobilversion.

Du kan ladda ner mobilappen Île-de-France Mobilités här - Google Play / App Store.

Dags- och flerdagarsbiljetter

För besökare i Paris finns det 3 varianter av dags- eller flerdagarsbiljetter, var och en med sina egna fördelar och nackdelar, och du bör alltid beräkna i förväg vart du vill åka och hur ofta du vill resa runt i Paris.

Denna tabell ger en tydlig jämförelse.

Navigo Easy Paris Visite Pass (RATP)
1 dag 12,30 euro 30,60 euro
2 dagar -- 45,40 euro
3 dagar -- 63,80 euro
5 dagar -- 78 euro
Veckan 32,40 euro --

* Veckopriser är endast giltiga för fasta datum från måndag till söndag och inte 7 dagar efter köpet. Om du köper Navigo Easy Week på en fredag, till exempel, kommer det bara att gälla fram till nästa söndag.

  • Navigo Easy - giltigt i alla zoner utom resor till Orly Airport och CDG
  • Paris Visite Pass - giltigt i alla zoner inklusive resor till Orly och CDG

Enkelbiljetter till/från båda flygplatserna kostar 14 euro, så Paris Visite Pass är bara värt det om du reser till flygplatsen minst två gånger om dagen.

Navigo Easy Day

  • är endast giltigt på en viss kalenderdag fram till 24:00.
  • 12,30 eur

Hur köper jag?

  • Fysiskt kort för 2 euro från en automat (laddningsbart)
  • Via mobilappen Île-de-France Mobilités (Google Play / App Store)

Det fysiska kortet kan endast köpas på SNCF Transilien-kontor vid större stationer och på vissa RATP-kontor, vanligtvis vid CDG-flygplatsen eller större stationer (inte vid vanliga tunnelbanestationer).

I mobilappen måste du registrera dig, fylla i dina personuppgifter och samtycka till att använda biljetten via NFC-teknik.

När du har köpt biljetten och laddat den på din telefon behöver du inte öppna appen varje gång, utan du håller bara upp telefonen mot NFC-läsaren på exakt samma sätt som när du betalar med kort.

Var gäller biljetten?

Alla allmänna transportmedel i Paris och Île-de-France-regionen, med undantag för resor till Paris flygplatser.

Vem kan dra nytta av biljetten?

Navigo Easy är fördelaktig om du gör mer än 4 resor med kollektivtrafiken under en kalenderdag.

Officiell information om Navigo Easy: iledefrance-mobilites.fr/navigo-easy-travel-card.

Paris Visite Pass

Efter förenklingen av Navigo-priserna (se ovan) är dessa biljetter inte särskilt praktiska för turister.

Förutom obegränsade resor med all kollektivtrafik i Paris i en viss zon erbjuder Paris Visite Pass intressanta rabatter på inträde till vissa sevärdheter (för en detaljerad lista över rabatter, se till exempel denna webbplats: transilien.com), men du måste besöka ganska många sevärdheter på en dag för att priset ska vara värt det jämfört med Navigos dagskort på 12,30 euro.

Priser och alternativ

Barn under 11 år får 50% rabatt och barn under 4 år reser gratis.

Zoner 1 dag 2 dagar 3 dagar 5 dagar
1-5 30,60 euro 45,40 euro 63,80 euro 78 euro

I likhet med Navigo är Paris Visite Pass endast giltigt för kalenderdagar i följd, dvs. från 0:00 till 24:00.

Om du t.ex. köper ett 1-dagars pass kl. 22.00 är det bara giltigt till nästa midnatt, dvs. bara i 2 dagar.

Om du köper en 3-dagarsbiljett kl. 20.00 på måndagen gäller den bara till kl. 24.00 på onsdagen, alltså inte i 72 timmar.

Hur köper man en biljett?

  • Via Bonjour RATP-mobilappen (Google Play / App Store)
  • Registreras på ett papperskort för 2 eur, som kan laddas om med olika typer av biljettpriser

Paris Visite-biljetter kan köpas i alla automater vid tunnelbane-, tåg-, spårvagns- och större busshållplatser. Du måste skriva ditt namn och de datum då du vill använda biljetten med penna.

I mobilappen måste du godkänna att du använder biljetten via NFC-teknik.

När biljetten är köpt och laddad i telefonen behöver du inte öppna appen varje gång, utan du behöver bara hålla telefonen mot NFC-läsaren på samma sätt som när du betalar med kort.

Var gäller biljetten?

All kollektivtrafik i Paris och regionen Île-de-France, beroende på vilka zoner som köpts.

Vem drar nytta av biljetten?

Använd Paris Visite Pass endast om du reser mycket. För att det ska löna sig måste du göra mer än 6 resor på en dag.

Det är också fördelaktigt för dagsbesökare som gör två resor till/från flygplatsen på en dag.

Faktum är att Paris Visite Pass (till skillnad från Navigo Easy) också gäller för flygplatståg.

Officiell information om Paris Visite Pass: ratp.fr/paris-visite-travel-pass.

Navigo resekort

Detta kort gäller endast för invånare i Paris och Île-de-France-regionen.

Enkelbiljetter

Enkelbiljetter för kollektivtrafiken säljs i 3 olika versioner.

Barn upp till 4 års ålder reser gratis.

Tidigare fanns det bara en typ av enkelbiljetter som hette ticket t+som inte längre är tillgänglig från och med 2025.

Det bästa värdet är att köpa en Navigo Liberté + -biljett, som endast är tillgänglig på mobilappen - Google Play / App Store.

Priser och varianter

  • Metro-Train-RER Ticket – 2,04 eur på mobilappen / 2,55 eur fysiskt kort
    • Enkelbiljett på hela tunnelbane-, tåg- och RER-nätet i zonerna 1-5
    • Det är möjligt att byta mellan tunnelbane-, tåg- och RER-linjer, men inte till bussar eller spårvagnar
    • Maximal restid kan vara 2 timmar
    • Officiell information: iledefrance-mobilites.fr/metro-train-rer-ticket
  • Bus-Tram Ticket – 1,64 eur i mobilappen / 2,05 eur fysiskt kort
    • Ett enda pris för hela RATP:s buss- och spårvagnsnät
    • Det är möjligt att byta mellan buss- och spårvagnslinjer, men kan inte kombineras med tunnelbana, tåg och RER
    • Gäller i 90 minuter (valfritt antal byten)
    • Gäller även på de reguljära busslinjerna 350 + 351 till CDG-flygplatsen och på spårvagnen T7 till Orly-flygplatsen
    • Officiell information: iledefrance-mobilites.fr/bus-tram-ticket
  • 14 eur – Airport <-> Paris Region Ticket
    • Enkelbiljett för RER B-tåget från CDG-flygplatsen till alla platser i Paris och Île-de-France-regionen (zon 1-5)
    • Enkelbiljett med OrlyVal eller Metro 14 från Orly flygplats till alla platser i Paris och Île-de-France-regionen (zonerna 1-5)
    • Officiell information: iledefrance-mobilites.fr/paris-region-airports-ticket

Hur köper man?

  • Via mobilappen Île-de-France Mobilités (Google Play / App Store)
  • Registreras på ett papperskort för 2 eur, som kan laddas om med olika typer av biljettpriser

I mobilappen måste du godkänna att du använder biljetten via NFC-teknik.

När biljetten har köpts och laddats upp till din telefon behöver du inte öppna appen varje gång, du behöver bara lägga din telefon mot NFC-läsaren på samma sätt som när du betalar med kort.

Vem drar nytta av biljetten?

Enkelbiljetter är fördelaktiga om du gör 4 eller färre resor i Paris på 1 dag.

Hitta anslutningar och appar

Hitta din rutt från en specifik hållplats till din destination enkelt utan att behöva leta igenom kartor och tidtabeller. Du kan använda flera webbplatser för att söka efter anslutningar.

Tunnelbana och RER

Tunnelbanan, kompletterad med de snabbare RER-tågen, är det snabbaste och mest använda transportsättet. Många resenärer använder aldrig en buss eller spårvagn under sin vistelse, helt enkelt för att tunnelbanan eller tåget tar dig absolut överallt. Det är snabbt och ganska enkelt.

Boka ett hotell nära en tunnelbanestation

Eftersom tunnelbanan är det absolut viktigaste transportmedlet i Paris har vi sammanställt detaljerad information i ett separat kapitel om tunnelbanan i Paris.

Bussar

Bussar är ett försummat transportsätt. När allt kommer omkring är tunnelbanan mer okomplicerad och det är lättare att ta reda på var en viss linje går.

Tyvärr finns det inga tydliga kartor över bussnätet vid busshållplatserna eller på webbplatsen.

Ändå är bussar ofta ett bra sätt att ta sig runt och spara mycket tid jämfört med tunnelbanan. Tunnelbanelinjerna är ofta ganska slingrande och stationsentréer eller byten sker genom mycket långa korridorer. Däremot kommer du alltid att hitta busshållplatsen tydligt markerad direkt på gatan.

I detaljerna om platser att se i Paris beskriver vi därför användbara busslinjer som du enkelt kan använda som turist.

Rutter och tidtabeller

Tidtabeller för en specifik rutt, inklusive en förenklad ruttkarta, finns på ratp.fr/en/horaires-bus.

Normala dagliga avgångar är från ca 5:30 till 0:30.

Turtätheten är vanligtvis mellan 5 och 10 minuter, men kan vara upp till 30 minuter på helger och på marginella linjer.

Om ett busslinjenummer är diagonalt överstruket betyder det att bussen inte kör hela sin rutt.

På webbplatsen ratp.fr/plan-bus finns en karta över busslinjerna i centrum, men det är bara högfrekventa linjer (4-7 minuter) som är utritade och många andra användbara linjer saknas.

Busshållplatser och påstigning

Vid busshållplatserna finns det alltid tidtabeller och en digital skärm som visar när linjen kommer fram.

På vanliga bussar stiger du bara på genom framdörren, där du markerar din biljett i valideraren (eller lägger din telefon mot läsaren).

På vissa linjer finns det ledbussar - du kan stiga på genom alla dörrar, och läsare och validerare finns alltid vid alla dörrar.

Alla hållplatser är signalstyrda, så du måste vinka till föraren innan du stiger på och trycka på stoppknappen i god tid innan du stiger av vid hållplatsen.

Spårvagnar

Ett annat mindre använt transportmedel är spårvagnarna som går runt i centrala Paris och dess förorter.

De har endast 13 linjer, betecknade T1-T13.

Du måste markera din biljett när du går in i spårvagnen och du kan gå ombord genom alla dörrar. Alla spårvagnshållplatser är utrustade med en biljettautomat.

App för cykeldelning

Ett mycket bra alternativ för att ta sig runt i staden förutom att gå och åka kollektivt är cykeln.

En stor fördel i detta avseende är det faktum att Paris (med undantag för Montmartre och Quartier Latin) är en platt stad och dessutom har en bra cykelinfrastruktur.

De flesta sevärdheter och attraktioner ligger i de platta områdena, och cykelvägen längs Seine är mycket populär bland lokalbefolkningen. Totalt finns det flera cykeldelningsföretag.

Vélib är ett av de mest populära eftersom det är så prisvärt. Du hittar cykelställ över hela staden, mestadels vid tunnelbanestationer och turistattraktioner. Du kan köpa en hyrcykel på plats från en automat med kreditkort eller via en mobilapp.

Det finns 2 stora appar för cykeldelning i Paris, med stationer utspridda över hela staden:

Priserna för Velib' är följande för dem som inte är prenumeranter:

  • 0-30 minuters åkturer: 1 euro
  • 30-60 minuters resa: + 1 eur extra
  • varje ytterligare 30 minuters resa: + 1 eur extra

Montmartre linbana

En populär turistattraktion är den korta linbanan i stadsdelen Montmartre, som leder till den berömda basilikan Sacré-Coeur. Linbanan är bara 108 meter lång och övervinner en höjdskillnad på 36 meter. Två taxibilar kör på räls längs sträckan.

Linbanan är i drift dagligen från kl. 06.00 till kl. 00.45 och avgår med ungefär 5-10 minuters intervall.

Priserna är desamma som för alla andra RATP-fordon, och alla biljettyper som beskrivs ovan gäller.

För information om linbanan till Sacré-Coeur: parisjetaime.com//funiculaire-de-montmartre.

Transport på natten

Paris inbjuder till romantiska nattpromenader, en lång drink i en bar, eller så behöver du bara vara på flygplatsen så tidigt att de vanliga dagsflygen inte går ännu.

Paris nattrafik sköts av busslinjenätet Noctilien, som består av busslinjer med bokstaven "N" och ett nummer. Varje linje går med ungefär 20 till 30 minuters intervall och nätverket är mycket tätt i centrum.

Nattbussarna har heldags- och flerdagarsbiljetter samt enkelbiljetter för 2 €.

Tidtabeller för nattbussarna: ratp.fr/sv/horaires-noctilien.

Taxi, Uber, Bolt

Tusentals taxibilar rullar på Paris gator, men de bör vara det sista valet när det gäller transport.

Trafiken i stadens centrum är mycket tät och i de allra flesta fall kommer du dit snabbare och betydligt billigare med tunnelbana eller RER-tåg.

Startpriset för klassiska taxibilar är 2,75 euro och du betalar cirka 0,90 euro per kilometer på dagen och 1,20 euro på natten. Om du sitter fast i trafiken kan timtaxan (ca 30 euro) också gälla.

De alternativa taxitjänsterna Uber och Bolt fungerar också bra i Paris och har vanligtvis betydligt lägre priser än konventionella taxibilar. Ladda ner deras appar och ring efter en bil när som helst och var som helst:

Flygplatstransfer

För mer information om hur du transporterar dig till Paris flygplatser, se våra specialguider för flygplatser runt om i världen.

Se de billigaste och snabbaste anslutningsalternativen, hur lång tid det tar att ta sig till flygplatsen och annan praktisk information om antalet terminaler och flygbolagens placering i varje byggnad.

Denna artikel kan innehålla affiliatelänkar från vilka vår redaktion kan tjäna provision om du klickar på länken. Se vår annonseringspolicy sida.

Några frågor kvar?

Om du har några frågor eller kommentarer om artikeln...

9 kommentarer

Logga in på Cestee

... den globala resegemenskapen

Fortsätt med Facebook

Har du inte ditt resekonto än? Registrera dig