Det enklaste sättet att betala för resor i London är med ditt eget kontaktlösa betalkort, din mobiltelefon eller din smartklocka.

Du behöver varken köpa en biljett i förväg eller hålla reda på antalet resor. Använd bara samma kort eller enhet hela dagen, så beräknar systemet automatiskt den mest fördelaktiga biljettpriset och dagsgränsen åt dig.

För de flesta besökare gäller fyra grundregler:

• Varje betalande passagerare måste ha ett eget kort, en egen mobiltelefon, en egen klocka eller Oyster card
• I tunnelbanan, på DLR och på tågen måste du dra kortet vid på- och avstigning (touch in /touch out)
• På bussar och spårvagnar behöver du bara dra kortet när du stiger på
• De flesta sevärdheterna ligger i zonerna 1 och 2, där en vuxen som använder ” contactless ”-biljetten betalar högst 8,90 GBP per dag

Vilket resekort ska man välja i London?

Situation	Bästa alternativet	Varför
Vuxen, 1–5 dagar	Personligt kontaktlöst kort	Billigast
Vuxen 6–7 dagar (måndag–söndag)	Ditt eget kontaktlösa kort	Veckogränsen tillämpas automatiskt
Exakt 7 dagar fördelat på 2 kalenderveckor	contactless eller 7 dagar Travelcard	Veckogränsen gäller från måndag till söndag; Travelcard kan börja gälla vilken dag som helst
Barn under 11 år	Reser gratis tillsammans med en betalande vuxen	Reser gratis
Barn mellan 11 och 15 år	Oyster-kort med fast rabatt Young Visitor	Betalar halva vuxenpriset
Endast bussar och spårvagnar	Eget kontaktlöst kort	Billigast
Utländskt kort med hög avgift eller ett kort som inte accepteras av TfL	Oyster	Du slipper upprepade bankavgifter och kompatibilitetsproblem

London är en stor stad, och ett dåligt valt hotellläge kan innebära flera extra byten varje dag.

När du väljer boende i London bör du därför främst fokusera på gångavståndet till en tunnelbanestation, Elizabeth-linjen, DLR eller London Overground.

Ett hotell strax utanför stadskärnan men alldeles intill en station med snabba förbindelser är oftast mer praktiskt än ett billigare rum långt från kollektivtrafiken.

Jämför hotellpriser i London

Contactless, ett Oyster-kort eller ett Travelcard?

Detta är de tre vanligaste sätten att betala för resor i London.

Ditt eget betalkort och din mobiltelefon

För en vanlig vistelse är contactless det enklaste alternativet.

Så här fungerar det pay as you go: vid varje resa håller du kortet mot den gula läsaren och TfL-systemet beräknar rätt pris i slutet av dagen.

Priserna för enskilda resor , liksom dags- och veckogränserna, är desamma som för Oyster-kortet.

Du kan använda ditt eget kort för att betala på tunnelbanan, bussar, spårvagnar, DLR, London Overground, Elizabeth Line och National Rail-tåg inom Londons priszoner.

Kortet kan även användas på River Bus och London Cable Car, även om dessa resor inte räknas in i din vanliga dagliga gräns.

Se upp för några vanliga misstag:

• Två personer kan inte betala för en och samma resa med samma kort
• Kortet, mobiltelefonen och smartklockan är tre olika betalningssätt i systemet, även om de är kopplade till samma bankkonto
• Om du betalar med mobilen vid påstigning och använder ett fysiskt kort vid avstigning kommer detta att resultera i två ofullständiga resor och du kan komma att debiteras två maximipriser
• Utländska kontaktlösa kort fungerar vanligtvis, men banken kan ta ut en avgift för betalningar i utländsk valuta eller för varje transaktion
• När du betalar med mobilen måste telefonen vara påslagen fram till slutet av resan och eventuella kontroller som kan komma att genomföras

Ta med dig ett reservkort på resan. Om ditt huvudkort inte accepteras ska du inte försöka använda olika kort vid in- och utgångsspärrarna under samma resa.

Du kan se din resehistorik, avdragna belopp och ansökningar om återbetalning av felaktigt debiterade biljettpriser via ditt TfL Contactless- och Oyster -konto.

Oyster card

Ett Oyster-kort fungerar ungefär på samma sätt som ett betalkort. Du laddar det med kredit, håller det mot de gula läsarna när du reser, och systemet tillämpar automatiskt individuella biljettpriser och begränsningar.

Ett vanligt Oyster-kort som köps i London kostar 10,50 GBP. Denna köpavgift är inte återbetalningsbar, så det lönar sig inte för en vuxen med ett fungerande kontaktlöst kort som är på ett kortare besök.

Du kan ladda på kortet på stationer, via TfL Go-appen och på försäljningsställen märkta med ” Oyster Ticket Stop ”.

Ett Oyster-kort är värt att ha i följande situationer:

• För barn i åldern 11–15 år, för vilka en TfL-anställd ordnar en rabatt Young Visitor
• Om ditt utländska betalkort inte fungerar eller om din bank tar ut oskäliga avgifter
• Om du vill ladda ett 7-dagars Travelcard på ditt kort, vilket kan börja vilken dag i veckan som helst

Visitor Oyster card måste du beställa det före resan. Det kostar dessutom 10,50 GBP plus frakt, så det ger vanligtvis ingen fördel för en vuxen jämfört med ett vanligt Oyster-kort som köps vid ankomsten. Det kan vara värt det om du vill ha kortet klart i förväg eller om du behöver ett för ett barn i åldern 11–15 år.

• Var kan man köpa och ladda ett Oyster-kort
• Officiell information om Visitor Oyster

Travelcard

Ett pappersbaserat endags-Travelcard är dyrare för den genomsnittlige besökaren än den automatiska dagsgränsen vid betalning med kort eller Oyster-kort.

För zonerna 1 till 4 är kostnaden 16,60 gbp, medan gränsen för zonerna 1 och 2 endast är 8,90 gbp.

Ett 7-dagars Travelcard laddat på ett vanligt Oyster-kort kan vara ett mer attraktivt alternativ. Till skillnad från veckogränsen på contactless, som alltid gäller från måndag till söndag, kan Travelcardet gälla under valfria sju på varandra följande dagar.

ℹ️ Exempel: för en vistelse från torsdag till onsdag, där gränsen i zonerna 1 och 2 nås varje dag, skulle veckokortet ( contactless ) kosta högst 62,30 GBP.

Ett sjudagars Travelcard kostar 44,70 GBP och tillsammans med ett nytt Oyster-kort blir den totala kostnaden 55,20 GBP.

Om du dock bara gör en eller två resor en viss dag kan ett vanligt pay as you go fortfarande bli billigare.

Hur mycket kostar resor i London?

London är indelat i 9 priszoner. De flesta av de viktigaste sevärdheterna och stadsdelarna som man besöker under sin första resa ligger i zonerna 1 och 2. Du behöver vanligtvis högre zoner för att ta dig till ditt hotell, flygplatsen eller för en resa till stadens ytterområden.

Dags- och veckogränser

Daily cap Detta är det högsta belopp du betalar för berättigade resor under en och samma resedag när du använder samma kort eller Oyster-kort på rätt sätt.

En resedag börjar inte vid midnatt, utan löper från kl. 04.30 till kl. 04.29 följande dag.

Veckogränsen beräknas alltid från måndag till söndag. Den kan inte justeras utifrån ditt ankomstdatum.

Zoner	Daglig gräns	Veckogräns Måndag–söndag
Zon 1 eller zonerna 1–2	8,90 GBP	44,70 GBP
Zonerna 1–3	10,50 GBP	52,50 GBP
Zonerna 1–4	12,80 GBP	64,20 GBP
Zonerna 1–5	15,30 gbp	76,40 GBP
Zonerna 1–6	16,30 GBP	81,60 GBP

Den kombinerade zongränsen omfattar resor med tunnelbana, buss, spårvagn, DLR, London Overground, de flesta resor på Elizabeth-linjen och de flesta National Rail-tåg inom zonerna.

Om du kombinerar tunnelbana och buss under dagen betalar du inte två separata biljettpriser. Systemet räknar enskilda resor och stannar vid den tillämpliga totala prisgränsen.

Standardgränsen omfattar till exempel inte River Bus, London Cable Car, Heathrow Express och Southeasterns höghastighetståg.

• En fullständig och aktuell översikt över gränser och Travelcards
• Beräkning av priset för en specifik resa

Enkelbiljetter på tunnelbanan och tågen

Priset beror på vilka zoner resan går igenom, rutten och den tidpunkt då kortet läggs mot läsaren vid påstigning.

En typisk tunnelbaneresor genom zonerna 1 och 2 kostar 3,50 gbp under rusningstid och 2,90 gbp under lågtrafik.

Rush-tiderna gäller måndag till fredag, med undantag för helgdagar, mellan kl. 06.30 och 09.30 samt mellan kl. 16.00 och 19.00. Tidpunkten då kortet läses av vid påstigning avgör priset.

Resor från de yttre zonerna in i zon 1 debiteras enligt lågtrafikpriserna under eftermiddagens rusningstid; särskilda regler gäller för resor genom zon 1 och till Heathrow.

I stadskärnan når du vanligtvis gränsen efter cirka tre till fyra resor. Om du gör färre resor dras endast det totala antalet faktiska resor av, inte hela dagsgränsen.

Bussar och spårvagnar

Priserna på bussar och spårvagnar beror inte på zoner.

Följande gäller fram till den 31 oktober 2026:

• 1,75 GBP för en enkelbiljett och eventuella efterföljande byten inom 60 minuter
• 5,25 GBP som dagstak endast för bussar och spårvagnar
• 24,70 GBP som veckogräns från måndag till söndag

Från och med den 1 november 2026 kommer priserna att höjas till:

• 1,85 GBP per betald enkelresa
• 5,55 GBP som dagsgräns
• 26,10 GBP som veckogräns
• Nuvarande buss- och spårvagnspriser

Regeln ” Hopper fare ” gör att du kan byta obegränsat mellan bussar och spårvagnar inom 60 minuter efter din första incheckning, utan att behöva betala något extra. Du måste dock checka in med ditt kort varje gång du stiger på, även om nästa resa är gratis.

Hur ser det då ut med de dagliga takpriserna för tunnelbanan och bussarna?

• Jag kommer bara att åka buss eller spårvagn -> jag betalar högst 5,55 GBP
• Jag kommer endast att åka med tunnelbana eller tåg -> Jag betalar högst 8,90 GBP per dag
• Jag kommer att resa med en kombination av tunnelbana, tåg, bussar och spårvagnar -> Jag betalar högst 8,90 GBP per dag

Så här använder du ditt kort på rätt sätt: touch in / touch out

Det är mycket viktigt att du checkar in med kortet på rätt sätt. En ofullständig resa kan leda till att du debiteras maxavgiften, vilket kanske inte räknas in i ditt dagliga tak.

• Tunnelbana, DLR, London Overground, Elizabeth Line och tåg: dra kortet när du stiger på och av, även vid öppna spärrar eller på stationer utan spärrar
• Bussar: dra kortet endast när du stiger på; dra inte kortet när du stiger av
• Spårvagnar: tryck på kortet endast innan du stiger på, inte när du stiger av; vid Wimbledon station ska du följa de särskilda skyltarna nära kortläsarna
• Flodbuss: när du betalar med kort eller Oyster-kort ska du dra kortet vid påstigning och igen efter avstigning, enligt personalens anvisningar

Vid bytespunkter kan du ibland se rosa kortläsare. Tryck kortet mot dessa om du reser på en linje utanför zon 1. Detta gör att systemet kan identifiera din faktiska resa och ta ut en lägre avgift.

Tryck inte med kortet genom en plånbok som innehåller andra kontaktlösa kort. Denna ” card clash ” kan öppna spärren med ett annat kort än det du avsåg att använda och dela upp en enkelresa mellan två betalningssätt.

Att resa med barn i London

Barn under 11 år

Barn under 11 år reser gratis med buss och spårvagn.

De kan också åka gratis med tunnelbanan, DLR, London Overground, Elizabeth Line och vissa tåg från National Rail när de åtföljs av en betalande vuxen. En vuxen får på detta sätt åtfölja högst fyra barn.

Barn behöver inte ha ett eget resekort. Vid biljettspärrarna ska ni använda den breda spärren som är avsedd för barnvagnar och bagage och gå igenom tillsammans. Vanliga biljettspärrar stängs snabbt.

Barn i åldern 11–15 år

För ett kortare besök är det mest praktiska alternativet ett separat Oyster- eller Visitor Oyster-kort för varje barn.

Vid ankomst kan du be personalen på en tunnelbanestation, en London Overground-station, utvalda stationer på Elizabeth Line eller på Visitor Centre att aktivera rabatt Young Visitor en. Barnet måste vara närvarande när rabatten aktiveras.

Rabatten gäller i upp till 14 dagar och innebär att enkelbiljettpriser och dagstak sänks till hälften av vuxenpriset. Du kan inte betala barnpriset med ett vanligt bankkort.

För en engångsresa som turist lönar det sig vanligtvis inte att ansöka om ett foto- 11–15 Zip Oyster photocard, som främst är avsett för regelbundna resor och kräver en ansökan samt en administrativ avgift.

Passagerare som är 16 år eller äldre

Besökare som är 16 år eller äldre betalar standardpriset för vuxna, såvida de inte är berättigade till ett av de lokala Oyster-korten med foto eller någon annan brittisk rabatt.

• Officiell guide för resor med barn

Att ta sig runt i London: de bästa transportalternativen för turister

För de flesta besökare är den snabbaste kombinationen tunnelbanan och att gå till fots.

Bussar är perfekta för kortare resor där man samtidigt kan njuta av stadens sevärdheter, DLR för resor till östra London och båt för en tur längs Themsen. Hyr inte bil för att ta dig runt i London: trafiken går långsamt, parkering är dyrt och det tillkommer extra avgifter i stadskärnan.

Tunnelbanan, Elizabeth Line, Overground och tåg

Tube är det snabbaste sättet att ta sig mellan stadsdelarna i utkanten av stadskärnan.

Riktningen anges på perrongerna med hjälp av väderstreck eller linjens ändstation. Innan du stiger på tåget räcker det därför inte att bara känna till linjens färg; du måste också känna till din destination och riktningen.

Elizabeth Line är en höghastighetsjärnvägslinje som går genom stadskärnan. I praktiken klassificerar jag den dock som en traditionell tunnelbanelinje, eftersom det för den genomsnittlige turisten inte finns några skillnader mellan tunnelbanan och Elizabeth Line.

London Overground förbinder främst det större stadskärnan med de yttre stadsdelarna. På kartor visas dess rutter inte längre som en enda orange linje, utan under namnen Liberty, Lioness, Mildmay, Suffragette, Weaver och Windrush.

National Rail-tågen kan vara snabbare än tunnelbanan mellan mer avlägset belägna delar av staden. Inom Londons zoner räcker det oftast med ett ” contactless ” eller ett Oyster-kort på de flesta linjerna, men kontrollera alltid giltigheten på den aktuella stationen innan du reser utanför systemets gränser.

Nätverket är omfattande, så vi har behandlat kartor, enskilda linjer, trafiktider och anslutningar separat i vår guide till Londons tunnelbana och tåg.

Bussar och röda dubbeldäckare

Bussar är billigare än tunnelbanan, och du får en bättre utsikt över staden från övre däck på en dubbeldäckare än från tunnelbanan. På längre resor kan de dock vara betydligt långsammare på grund av trafiken.

Londons bussar tar inte emot kontanter. Stig på genom framdörren, dra ditt kort en gång och dra det inte igen när du stiger av.

Stå väl synligt vid busshållplatsen och vinka gärna till den annalkande bussen för säkerhets skull. Tryck på den röda knappen ” Stop ” i god tid innan du stiger av.

Kort sagt: använd bussen mer som en sightseeingtur än som ett praktiskt sätt att resa långa sträckor. Trafikljus och hållplatser är så täta att det till och med kan gå snabbare att gå till fots.

Följande reguljära linjer är särskilt lämpliga för en billig sightseeingtur:

• 9 –förbi Aldwych, Trafalgar Square, Piccadilly, Hyde Park och Kensington
• 11 –förbi St Paul’s Cathedral, Trafalgar Square, Big Ben och Westminster Abbey
• 15 – går från Trafalgar Square till Tower of London
• 139 –över Waterloo Bridge, South Bank, Trafalgar Square, Piccadilly, Regent Street och Oxford Street

De historiska Routemaster-bussarna går inte längre regelbundet på linjerna 9 och 15.

Om du vill åka med en öppen buss, få en guidning och möjligheten att hoppa på och av vid de viktigaste sevärdheterna, kan du jämföra de avgiftsbelagda ” hop-on hop-off ”-bussarna. De är inte det billigaste alternativet, men vid ett första besök kan de fungera som ett alternativ till en separat sightseeingtur.

Jämför sightseeingbussar i London

Du hittar busslinjekartor för enskilda stadsdelar påwebsitetfl.gov.uk/maps/bus, medan tidtabeller för linjerna finns påpagetfl.gov.uk/travel-information/timetables.

DLR

Docklands Light Railway, eller DLR, är en automatiserad, förarlös järnväg i östra London. Den förbinder City, Canary Wharf, Royal Docks, London City Airport och Greenwich-området. När du reser till Greenwich Observatory ska du stiga av vid stationen Cutty Sark.

För turister är DLR intressant redan bara för själva resan. Om det finns plats, ta en plats i främre raden så ser du spåret ur förarens perspektiv. På stationer utan spärrar, glöm inte att leta efter den separata gula läsaren och håll din biljett mot den när du går in och ut.

• Karta över DLR och järnvägsnätet
• DLR:s tidtabeller

London Cable Car

Linbanan korsar Themsen mellan Greenwich-halvön, nära stationen North Greenwich, och Royal Docks, nära DLR-stationen Royal Victoria.

En enkelresa tar upp till 10 minuter och vid god sikt erbjuder den utsikt över O2, Canary Wharf och östra London.

En vuxen betalar 7 GBP för en enkelresa. En tur- och returbiljett som köps online kostar 13,50 GBP.

Du kan också betala med ditt eget kort eller ett Oyster-kort, men resan räknas inte in i ditt vanliga dagliga tak.

• Priser, tidtabeller och biljetter online

Taxi, Uber och Bolt

Du kan vinka in en traditionell svart taxi, så kallad ” black cab ”, på gatan eller hitta en vid en taxistation.

Minimipriset är 4,40 GBP och en typisk resa på 1 mile kostar ungefär 8,40–13,20 GBP, beroende på trafiken och tid på dygnet.

Alla svarta taxibilar accepterar kortbetalningar utan extra avgift och är rullstolsanpassade.

Uber, Bolt och FREENOW visar priset innan du bokar, men de tillämpar dynamisk prissättning under perioder med hög efterfrågan. Det är därför inte alltid så att de är billigare än en svart taxi. Jämför både priset och den beräknade ankomsttiden i flera olika appar innan du påbörjar resan.

Taxi är det mest praktiska alternativet på natten, när du reser med tungt bagage eller för en grupp som ska göra en enda specifik resa. För att ta sig runt i stadskärnan under dagen är kollektivtrafiken oftast betydligt billigare.

• Aktuella taxipriser för svarta taxibilar

Båtar på Themsen: River Bus och sightseeingkryssningar

Det finns två olika typer av båtar som trafikerar Themsen. Uber Boat by Thames Clippers Den ena är en snabb reguljärtrafik, även känd som River Bus.

Sightseeingkryssningarna går långsammare, har oftast en guidning och är utformade för att visa upp staden.

River Bus är perfekt för att ta sig mellan till exempel Westminster, London Eye, Tower of London, Canary Wharf, Greenwich och Battersea. Från vattnet kan du se London Eye, Tower of London, Tower Bridge och de moderna stadsdelarna i öster.

Du kan betala för River Bus med ett kontaktlöst kort eller ett Oyster-kort, men avgiften räknas inte in i din dagliga eller veckovisa TfL-gräns.

Varje passagerare måste ha sitt eget betalningsmedel. Priserna baseras på flodzoner; biljetter som köps online eller via appen är oftast billigare än standardbiljetter vid bryggan. Det finns även endags- och familje hop-on hop-off -biljetter.

• Karta över River Bus-linjerna
• Aktuella priser för River Bus

Om du främst är ute efter en guidad rundtur bland sevärdheterna, jämför de klassiska sightseeingkryssningarna. Rutterna Westminster–Tower Bridge och Westminster–Greenwich är populära; kontrollera innan du köper om det är en enkelbiljett, tur- och returbiljett eller heldagsbiljett.

Jämför kryssningar på Themsen

Spårvagnar

Londons spårvagnar trafikerar främst Croydon-området i södra delen av staden, med linjer till Wimbledon, Beckenham Junction, Elmers End och New Addington.

Du behöver inte använda dem för en vanlig rundtur i stadskärnan, men de kan vara praktiska om du ska till ditt boende eller är på väg till södra London.

Priserna är desamma som på bussarna. Håll ditt kort mot läsaren vid hållplatsen innan du stiger på, men håll inte kortet mot läsaren igen när du stiger av. I Wimbledon ska du följa de specifika anvisningarna vid spärrarna och på spårvagnsplattformen.

• Spårvagnskarta
• Tidtabeller

Cykeluthyrningssystemet Santander Cycles

Santander Cycles är perfekta för cykelturer längs parker och floden, men trafiken i stadskärnan kan vara utmanande för oerfarna cyklister. Cyklister cyklar på vänster sida, och även om hjälm inte är obligatoriskt är det ändå att rekommendera.

• En enkelresa på upp till 30 minuter kostar från 1,65 GBP
• Heldagsbiljett med obegränsat antal turer på upp till 60 minuter kostar från 3,50 GBP
• En elcykel kostar 3 GBP för 30 minuter, eller så läggs 1 GBP till på heldagskortet för varje tur

Du kan hyra en vanlig cykel via appen eller vid terminalen vid cykelstället. För att hyra en elcykel behöver du appen Santander Cycles. När du lämnar tillbaka cykeln ska du alltid kontrollera den gröna indikatorlampan för att bekräfta att den har låsts korrekt.

• Santander Cycles prislista

Transport från Londons flygplatser

London har sex stora flygplatser, var och en med sina egna priser och bästa transportförbindelser. Du bör därför inte välja ett flyg enbart utifrån priset; skillnaden i kostnad och restid kan snabbt äta upp eventuella besparingar.

Flygplats	Anslutning till Londons transportnät	Detaljerad guide
Heathrow	Zon 6; Piccadilly-linjen och Elizabeth-linjen accepterar kontaktlösa kort och Oyster-kort Heathrow Express ingår inte i standardresegränsen	Transport från Heathrow
London City	Zon 3; direkt med DLR	Transport från London City
Gatwick	Utanför standardzonerna; tåg med Thameslink, Southern och Gatwick Express samt långdistansbussar	Transport från Gatwick
Stansted	Utanför standardzonerna; Stansted Express-tåg och långfärdsbussar	Transport från Stansted
Luton	Utanför standardzonerna; DART-tåg och långfärdsbussar	Transport från Luton
Southend	Utanför zonerna; Greater Anglia-tåg	Transport från Southend

För flygplatser utanför standardzonerna kan du inte automatiskt utgå från att samma gränser och regler gäller som i stadskärnan. Innan du reser bör du kolla den specifika flygplatsguiden, där vi jämför tåg, bussar, priser, restider och natttrafik.

 

 

 

Natttransport

De flesta tunnelbanelinjer går från omkring kl. 05.00 till midnatt; de exakta tiderna varierar beroende på station och dag.

Ett omfattande nattbussnätverk trafikerar resten av natten. Vissa reguljära linjer går dygnet runt; andra nattlinjer känns igen på bokstaven N framför numret.

Night Tube Nattbussar trafikerar linjerna Central, Jubilee, Northern, Piccadilly och Victoria från fredagskväll till lördag morgon och från lördagskväll till söndag morgon. En del av Overground, känd som Windrush-linjen, trafikerar också hela natten. Vanliga lågtrafikpriser och dagliga tak gäller; resor som påbörjas före kl. 04.30 räknas som en del av föregående resedag.

Driftsstörningar är vanliga på helgerna, så kontrollera alltid trafiksituationen innan du ger dig iväg, särskilt när du reser till flygplatsen.

• Aktuell natt-T-bana
• Hitta en nattförbindelse

Kartor och appar

TfL Go, Citymapper och Google Maps fungerar bra för att planera resvägar.

TfL Go visar även trafikuppdateringar i realtid, avstängningar, tillgängliga rutter och din resehistorik i Oyster. När du söker utifrån din aktuella position bör du alltid kontrollera att appen verkligen har valt den närmaste stationen.

Innan du ger dig iväg bör du ladda ner en offlinekarta över stadskärnan och spara adressen till ditt hotell. Du behöver din mobil inte bara för navigering, utan också för att betala med telefonen vid utgångsspärren och vid eventuella biljettkontroller, så se till att spara på batteriet under dagen eller ta med en powerbank.

• TfL Go
• Aktuell karta över tunnelbanan och järnvägsnätet
• Realtidsstatus för alla linjer