Londons tunnelbana är legendarisk, både för sitt omfattande och effektiva nätverk och föratt vara världens äldsta tunnelbana.

Redan 1863 avgick de första ångtågen längs Metropolitan Line genom Londons tunnelbana.

Boka ett hotell nära en tunnelbanestation

Londons tunnelbana är så populär att de allra flesta souvenirer och turistartiklar har motiv från Londons tunnelbana. Bland de mest kända souvenirerna finns tunnelbanans karakteristiska logotyp (en röd cirkel med en blå horisontell linje och stationsnamnet) och den ikoniska utropet ” "Please Mind the Gap Between the Train and the Platform" ”, som vid varje station varnar passagerarna för avståndet mellan tåget och perrongen.

På engelska används termen The Tube, mer sällan och mer formellt”London Underground”.

Nätverket med 11 tunnelbanelinjer kompletteras av flera linjer i det automatiserade DLR-systemet, London Overground och vanliga tåg, som också kan användas för att ta sig runt i staden.

Tunnelbanelinjer (Tube) och förbindelser

London Underground (och, i stadens utkanter, ytbanor) genomkorsas av 11 tunnelbanelinjer som tar dig till alla sevärdheter och attraktioner.

Om du vill ta dig runt i det större stadskärnområdet snabbt räcker det gott och väl med tunnelbanan utan att behöva åka buss. Inom stadskärnan finns det bokstavligen en station i varje hörn.

I London finns två typer av linjer: tunnelbanelinjer med kortare, trängre tåg och djupgående linjer med betydligt rymligare tåg.

Tunnelbanelinjerna i London kännetecknas av färg och historiskt namn:

• Bakerloo Line (brun) – går genom London från sydöst till nordväst, är 23 km lång och invigdes 1906; detta är en tunnelbanelinje. Sevärdheter längs sträckan: London Eye, Trafalgar Square, Piccadilly Circus, Oxford Street, Regent’s Park
• Central Line (röd) – går från öst till väst; det är den näst mest trafikerade linjen i London, är 74 km lång och förgrenar sig i båda ändarna. Det är en tunnelbanelinje som har varit i drift sedan 1900. Sevärdheter längs sträckan:Oxford Street, Hyde Park, British Museum, Kensington Palace, St Paul’s Cathedral
• Circle Line (gul) – en halvcirkelformad linje runt stadskärnan som passerar de viktigaste stationerna; den är 27 km lång, går under jord och har varit i drift sedan 1884. Sevärdheter längs sträckan:Westminster Palace, Westminster Abbey, Big Ben, Downing Street, Buckingham Palace,Kensington Palace,St Paul’s Cathedral, Tower of London, Tower Bridge, London Eye, Sky Garden, Barbican
• District Line (grön) – går genom centrala London nära Themsen; i väster delar den sig i flera grenar; den är 64 km lång och har varit i drift sedan 1868. Det är en tunnelbanelinje med rymligare tåg. Sevärdheter längs sträckan: Westminster Palace, Westminster Abbey, Big Ben, Downing Street, Buckingham Palace,Kensington Palace,St Paul’s Cathedral,Tower of London, Tower Bridge, London Eye, Sky Garden, Wimbledon
• Elizabeth Line (lila) – det senaste ”Crossrail”-projektet innebär i praktiken en ny tunnelbanelinje som består av den befintliga tågtrafiken från Heathrow Airport, en helt ny tunnelbanesträcka genom centrala London samt en annan befintlig tåglinje österut till Shenfield och Canary Wharf-området. Sevärdheter längs sträckan:British Museum
• Hammersmith & City Line (rosa) – den näst minst trafikerade linjen korsar den norra delen av stadskärnan från väst till öst, är 25 km lång och har varit i drift sedan 1863. Det är en tunnelbanelinje. Sevärdheter längs vägen:Barbican
• Jubilee Line (grå) – den nyaste tunnelbanelinjen, invigd 1979; det är en underjordisk sträcka som är 36 km lång. Sevärdheter längs sträckan: Greenwich, Tate Modern, The Shard, Globe Theatre,Westminster Palace, Westminster Abbey, Big Ben, Downing Street,London Eye
• Metropolitan Line (lila) – den äldsta linjen som sträcker sig från stadskärnan långt utanför London; en linje på låg nivå som invigdes 1863 och är 63 km lång, med en förgrening i norra änden. Sevärdheter längs linjen: Barbican
• Northern Line (svart) – den nord-sydliga linjen med det mest komplexa förgreningssystemet är den mest trafikerade av alla. Det är en 58 km lång tunnelbanelinje som invigdes 1890. Sevärdheter längs linjen:Westminster Palace, Westminster Abbey, Big Ben, Downing Street,London Eye,British Museum, Camden Market,Sky Garden,The Shard,Oxford Street
• Piccadilly Line (mörkblå) – den tredje mest trafikerade linjen och den djupast liggande tunnelbanelinjen i stadskärnan, som är 71 km lång och grenar sig västerut. Den går bland annat till Heathrow Airport och invigdes 1906. Sevärdheter längs linjen:Piccadilly Circus,Hyde Park,Buckingham Palace
• Victoria Line (ljusblå) – den näst nyaste och näst kortaste linjen, invigd 1968, är 21 km lång och går helt under jord. Sevärdheter längs sträckan:Oxford Street,Buckingham Palace
• Waterloo & City Line (turkos) – den kortaste linjen är bara 2 km lång; den är en underjordisk sträcka och har, bortsett från ändstationerna vid Waterloo och Bank, inga andra stationer. Den har varit i drift sedan 1898

Vid första anblickenkan detverka kaotisktatt byta linje, särskilt på grund av de ofta trånga utrymmena i de historiska tunnelbanestationerna och de långa, slingrande korridorerna med många trappor och rulltrappor.

Men om du följer skyltarna noggrant kommer du inte att gå vilse.

Skyltningen är verkligen tydlig och leder dig precis dit du ska. Det ärviktigt att alltid veta namnet på ändstationen i den riktning du reser. Då kommer du aldrig att gå vilse.

• Söka efter anslutningar
• Tunnelbanans tidtabeller

Biljettpriser och hur man köper?

London och omgivningarna är indelade i 6 priszoner, och biljettpriserna baseras på detta. 

Det enklaste och billigaste sättet att betala för din resa är med ditt eget kontaktlösa kort.

Du går in på varje tunnelbanestation genom spärrarna, där du håller kortet mot den gula läsaren och går igenom. När du lämnar stationen passerar du spärren igen, där du måste hålla kortet mot läsaren en gång till så att din biljettavgift beräknas korrekt.

Systemet fungerar även när du betalar med mobiltelefon, smartklocka eller någon annan enhet där du kan ladda ditt eget kort.

Systemet med heldagsbiljetter har ersatts av det så kallade Daily Caps, ett maximibelopp som dras från ditt kort per kalenderdag. När du nått denna gräns måste du fortsätta att hålla kortet mot spärren, men inget ytterligare belopp dras från ditt kort. Med tanke på de höga priserna för enkelresor kommer du alltid att nå det dagliga taket under din vistelse i London.

Pappersbiljetter kan också användas, men de är dyrare än att betala med kort. Å andra sidan är priserna desamma när du betalar med ett Oyster-kort; detta lönar sig dock inte för turister, eftersom det kostar 5 GBP att köpa och inte ger några fördelar jämfört med att använda ditt eget kort.

• Zon 1 eller 1+2: kontaktlöst 8,90 gbp / 16,60 GBP med pappersbiljett, veckopris på högst 44,70 GBP
• Zonerna 1 till 3: kontaktlöst 10,50 gbp / 16,60 GBP med pappersbiljett, veckopris på högst 52,50 GBP
• Zonerna 1 till 4: kontaktlöst 12,80 gbp / 16,60 GBP med pappersbiljett, veckopris på högst 64,20 GBP
• Zonerna 1–5: kontaktlöst 15,30 gbp / 23,60 GBP med pappersbiljett, veckopris på högst 76,40 GBP
• Zonerna 1–6: kontaktlöst 16,30 gbp / 23,60 GBP med pappersbiljett, veckopris på högst 81,60 GBP
• Fullständig prislista:tfl.gov.uk/fares

Veckopriset beräknas alltid per kalendervecka från måndag till söndag. Om du till exempel är i London från onsdag till onsdag beräknas veckopriset två gånger – från onsdag till söndag och från måndag till onsdag.

En enkelresa inom centrala London kostar mellan 2,50 GBP och 6 GBP.

Karta över Londons tunnelbanelinjer

Här har vi sammanställt en interaktiv karta över tunnelbanan, Elizabeth Line, DLR och London Overground:

Officiella kartor över Londons tunnelbana och tåg finns att ladda ner från transportoperatörens webbplats:tfl.gov.uk/maps/track/national-rail

Stängningar och trafikstörningar i tunnelbanan

Delvis på grund av Londons tunnelbanesystems ålder och komplexitet bör du räkna med mycket frekventa stängningar, som vanligtvis äger rum under helgerna. Emellertid förekommer det ibland störningar, och ibland kan vissa stationer till och med vara stängda på grund av personalbrist.

Det är alltid en bra idé att kolla på transportmyndighetens webbplats under avsnittet ”Disruptions” för att se om din tunnelbanelinje kör hela sträckan.

Det är också en bra idé att ladda ner en offline-karta över tunnelbanan till din mobil, eftersom det inte finns någon täckning i tunnelbanans underjordiska delar.

DLR: Docklands Light Railway

Den östra delen av London, i det moderna området Canary Wharf, trafikeras av flera förarlösa DLR-linjer.

Direktförbindelser med DLR går på följande sträckor:

• Bank – Limehouse – Canary Wharf – Cutty Sark – Greenwich – Lewisham
• Bank – Limehouse – Poplar – Canning Town – London City Airport – Woolwich Arsenal
• Tower Gateway – Limehouse – Poplar – Canning Town – Royal Victoria – Beckton
• Stratford International – Stratford – West Ham –Canning Town – London City Airport – Woolwich Arsenal
• Stratford – West Ham – Poplar – Canary Wharf – Cutty Sark – Greenwich – Lewisham

Betalningssystemet är detsamma som i tunnelbanan. Du passerar biljettspärrar med kortläsare när du går in och ut från stationerna.

• DLR:s tidtabeller
• Karta över DLR-linjerna

Overground- och National Rail-tåg

Tunnelbanan och DLR-nätverket kompletteras av traditionella tåg ovan jord, varav vissa drivs av Transport for London (London Overground och Elizabeth Line) och andra av olika järnvägsbolag som trafikerar sträckor från London till andra destinationer i England under varumärket National Rail.

Du kan resa med alla lokala tågtjänster inom Londons zoner 1–9 till de priser som anges ovan. Detsamma gäller när du betalar för biljetter med ditt eget betalkort vid biljettspärrarna som finns på varje station.