TAP Air Portugal i ett nötskal
TAP Air Portugal är Portugals nationella flygbolag. De är baserade och har sitt huvudsakliga nav på Lissabon LIS Airport, men trafikerar också många rutter från närliggande Porto OPO Airport. De grundades 1945 och har varit en del av Star Alliance sedan 2005. De har för närvarande en flotta på strax under 100 flygplan, mestadels Airbus.
Akronymen TAP står för Transportes Aéreos Portugueses.
TAP erbjuder bekväma förbindelser till Portugals fastland och öar samt Nordafrika. Under de senaste åren har de också ökat sina förbindelser till USA och Latinamerika.
Få fler tips för att flyga med TAP Air Portugal
Oavsett om du flyger med TAP Air Portugal för första gången eller upprepade gånger, kolla in våra praktiska tips och rekommendationer:
Denna artikel kan innehålla affiliatelänkar från vilka vår redaktion kan tjäna provision om du klickar på länken. Se vår annonseringspolicy sida.
Några frågor kvar?
Om du har några frågor eller kommentarer om artikeln...
Sekunder har gått sedan flygkraschen i Křivoklát. Den portugisiska Airbus-planet befann sig bara några hundra meter ovanför marken - Zdopravy.cz
Storm i ett glas vatten.
Utan att spä på dramatiken tycker jag att det här är en intressant händelse som inte händer så ofta i Prag på en relativt enkel landningsflygplats (???).
Jag har läst ett par uttalanden från olika piloter om att de inte har behövt använda terrängvarningssystemet i praktiken under hela sin karriär (förmodligen vanligt i simulatorn, men vi talar om ganska normala operationer).
Bra att det fungerar och att den extra besättningen lyckades reagera och plocka upp det. Men någon tidigare kedja av fel fanns förmodligen där och det extra felet räckte (kanske en sen reaktion eller viss förvirring eller en riktigt stor kulle framför dem, vilket vi inte har mycket av i Tjeckien nära landningskorridorer ??)....
För mig är det ett bevis på att dessa moderna plan verkligen fungerar och kan korrigera mänskliga fel eller bidra mycket till det (intressant att systemet förmodligen inte börjar lyfta planet själv utan väntar på att se om piloten verkligen lyfter det? Vore det inte säkrare att lyfta det automatiskt utan fördröjning?) Det måste vara en jäkla stress för piloten, och varje extra sekund av kommunikation och andra missförstånd mellan piloter kan vara avgörande.
Föreställ dig bara hur sådana trafikpiloter arbetar. Nuförtiden är allt automatiserat och de biter i det sura äpplet. Samma plan, samma rutter, dag efter dag... depression, missbruk, självskadebeteende, självmordstankar.
Ja, Jirmus kunde berätta historien. Han slumrade till ett tag och när han vaknade var han omgiven av stridsflygplan.