Tunnelbana i Bangkok

Ett palats i Bangkok

Tunnelbanan är det mest pålitliga sättet att undvika trafikstockningar i Bangkok. Det ser dock enklare ut på kartan än det är i praktiken.

BTS, MRT och flygplatstågen har alla olika biljettsystem. Dessutom går det inte att betala med bankkort vid alla spärrar.

Dessutom finns det många områden som man inte enkelt kan nå med tunnelbanan. Åtminstone inte ännu: Bangkoks tunnelbanenät utvidgas snabbt.

💬 Har du stött på någon förändring när det gäller kortbetalningar eller ett krångligt linjebyte? Dela gärna med dig av det i kommentarerna under artikeln. Vi kommer att kolla upp det, och du hjälper samtidigt andra resenärer.

Mina rekommendationer för din första resa:

  • I stadskärnan ska du främst använda de gröna BTS-linjerna och den blå MRT-linjen.
  • Ta Airport Rail Link till Suvarnabhumi-flygplatsen. Den röda förortslinjen går till Don Mueang.
  • På den blå MRT-linjen kan du helt enkelt dra ditt kontaktlösa Visa- eller Mastercard. På den gröna BTS-linjen köper du en biljett eller använder ett Rabbit Card.
  • När du byter mellan BTS och MRT måste du betala igen.

Nedan hittar du en översikt över betalningssätt per linje, specifika byten och biljettpriser. I de följande avsnitten går vi igenom rutterna i detalj, samt hotell nära stationerna och hur du tar dig till sevärdheterna.

Finns det andra sätt att ta sig runt i Bangkok? Vi tar upp taxibilar, Grab, Bolt, båtar och bussar i ett separat kapitel: Transport i Bangkok.

När du väljer hotell lönar det sig att bo nära rätt busslinje. Du sparar tid och slipper betala för extra byten.

Välj ett hotell i Bangkok nära tunnelbanan

Var kan man betala med kort i tunnelbanan?

Det avgörande är om du drar ditt bankkort direkt vid ingången. Att köpa en biljett via en QR-kod eller betala med kort i biljettluckan är en annan sak.

Linje Använda ditt eget kort vid spärren? Vad ska man använda istället
MRT-linjerna Blue och Purple Ja Du kan också använda en engångsbiljett från en biljettautomat
Gula och rosa MRT-linjerna Ja Enkelbiljett eller Rabbit Card
Röda SRT-linjer Ja Biljett från biljettautomat eller biljettkontor
Flygplatsjärnvägen Ja Du kan också köpa en enkelbiljett från en biljettautomat
BTS:s gröna linjer Nej Enkelbiljett eller dagskort
Golden Line Nej Enkelbiljett

Hur fungerar byten mellan linjerna?

De enskilda tunnelbanelinjerna drivs av olika transportföretag, som inte erkänner varandras biljettpriser.

Du kan endast köpa en övergångsbiljett inom ett och samma system.

  • BTS Skytrain (mörk- och ljusgröna linjer)– att byta vid stationen Siam är mycket enkelt och kräver ingen extra biljett
  • MRTA (blå, lila, rosa och gula linjerna) – dukan byta mellan dessa linjer med en enda biljett eller polett
  • Flygplatslinjerna – närdu byter till någon annan tunnelbanelinje behöver du en ny biljett

Hur mycket kostar tunnelbanan, och när lönar det sig att köpa en dagsbiljett?

Du betalar för en enkelresa utifrån antalet hållplatser du reser. Som riktlinje kan du räkna med följande priser:

Linje Pris för en enkelresa
Blå MRT 17 THB upp till 44 THB
MRT Lila 15 THB till 42 THB
BTS gröna linjen 17 THB till 65 THB
MRT gul eller rosa 15 THB till 45 THB
Flygplatsjärnvägen Flygplatsen ↔ Phaya Thai kostar 45 THB
Röda SRT-linjer Resan från Krung Thep Aphiwat ↔ Don Mueang Airport kostar 33 THB
Guldlinjen 17 THB per resa

BTS-dagskort: 150 THB

Ett dagskort finns tillgängligt för båda de gröna BTS-linjerna för 150 THB. Du kan köpa det av stationspersonalen. Det gäller för obegränsat antal resor under den dag det aktiveras, inte i 24 timmar från första användningen.

Köp detta om du planerar flera längre resor under en och samma dag, uteslutande på de gröna linjerna.

När lönar det sig?

För två eller tre resor är enkelbiljetter oftast billigare. Dagbiljetten gäller inte på den blå MRT-linjen, Airport Rail Link, de gula eller rosa linjerna eller den guldfärgade linjen till ICONSIAM.

Personligen har jag dock aldrig åkt på de gröna linjerna i Bangkok mer än tre gånger om dagen, så jag är osäker på hur prisvärd den här biljetten är för turister.

Finns det någon heldagsbiljett som gäller på alla tunnelbanelinjer?

Nej. Det finns ingen enskild standardbiljett för turister som gäller på alla Bangkoks tunnelbanelinjer.

På de röda SRT-förortslinjerna och de lila MRT-linjerna finns det för närvarande ett kombinerat dagligt tak på 40 THB, förutsatt att du betalar för alla resor med samma kontaktlösa kort. De blå MRT- och gröna BTS-linjerna ingår inte i detta tak.

Rabbit Card gör det enklare att åka flera gånger med BTS, de gula och rosa linjerna. Det är dock inte en obegränsad heldagsbiljett, och avgiften dras av för varje resa. Det kostar 120 THB att utfärda det nya kortet, och du måste ladda det med minst 100 THB. För en kortare vistelse bör du köpa det främst för bekvämlighetens skull, inte för de automatiska besparingarna.

Var uppmärksam på gamla artiklar om MRT- eller MRT Plus-påfyllningskort. Användningen av dessa på de blå och lila linjerna upphörde i juni 2026.

Hur köper jag en enkelbiljett?

  1. Ställ in språket på engelska på biljettautomaten och välj din målstation. Om du ska byta till den gröna, gula eller rosa linjen kan du prova att ange din slutdestination.
  2. Betala. Se till att du har små sedlar eller mynt. På vissa linjer kan du också betala med QR-kod, men det kanske inte fungerar med din internationella app.
  3. Håll upp din biljett eller din pollett mot läsaren vid ingången.
  4. Behåll din biljett tills du når din destination. När du går ut, beroende på vilken typ av spärr det är, antingen trycker du på den igen eller stoppar in den i spåret.

På den blå MRT-linjen och Airport Rail Link får du en pollett som du måste trycka mot spärren när du går in på stationen och sätta in i spärren när du går ut (den blir kvar där).

Den gröna BTS-linjen samt de gula och rosa linjerna använder en tunn biljett i kortformat.

Om automaten avvisar en sedel eller ett kort, vänd dig till personalen i biljettkontoret. På större stationer kan de även hjälpa dig att växla dina kontanter.

På den blå MRT-linjen eller flygplatslinjen till BKK Airport kan du betala med ditt eget kontaktlösa kort.

Karta över Bangkoks tunnelbana

Eftersom de enskilda systemens officiella webbplatser inte tillhandahåller högupplösta kartor har vi skapat en egen karta över det aktuella Bangkok Metro-nätet.

Var bör du bo om du vill åka med tunnelbanan?

När du väljer hotell ska du inte bara kolla avståndet till närmaste station. Kolla också vilken linje som går dit och hur många gånger du måste byta. I Bangkok är detta viktigare än en skillnad på några minuters promenad.

Om du är osäker på vilket område du ska välja kan du läsa vår jämförelse av boendealternativ i Bangkok. Där tar vi även hänsyn till lägen med bra transportförbindelser runt om i staden.

Jämför hotellpriser i Bangkok

Bangkoks tunnelbanelinjer

Staden har för närvarande 8 tunnelbanelinjer, bestående av 1 traditionell tunnelbanelinje (som går ovan jord i utkanten av staden), 6 linjer med ren högbanetrafik som går på upphöjda betongkorridorer och 1 linje med automatiserad högbanetrafik.

Tunnelbanan täcker dock långt ifrån alla riktningar och områden i staden, och det kan vara svårt att ta sig runt utan att behöva ta ytterligare taxiresor.

Tunnelbanan är inte ett enhetligt system; den drivs av fyra olika företag som inte erkänner varandras biljetter.

Metropolitan Rapid Transit (MRT)

Detta system består av tre linjer:

  • Den blå cirkulärlinjen (MRTA Blue Line) – går genom den historiska stadskärnan och några av de mest populära boendeområdena i det moderna Bangkok; den går även till Bang Sue Central Station och stannar nära Mo Chit-bussterminalen. Viktiga stationer:
  • Lila linjen (MRTA Purple Line) – från Tao Poon-korsningen med den blå linjen i norra delen av staden fortsätter den ytterligare norrut bortom Bangkoks stadsgräns och är inte till någon nytta för turister

MRT:s officiella webbplats:metro.bemplc.co.th

Den blå linjen går nästan uteslutande under jord, medan den lila och den gula linjen går helt ovan jord. Den blå linjen är också den mest trafikerade av alla linjerna i Bangkoks tunnelbana.

BTS Skytrain

Detta system består av två gröna linjer – en ljus och en mörk – som korsar varandra vid stationen Siam.

  • Den ljusgröna linjen (Sukhumvit Line) – går genom Bangkok från norr till söder och passerar stadskärnan via distrikten Sukhumvit och Siam, som är populära bland turister, och stannar även nära busstationerna Mo Chit och Ekkamai. Viktiga stationer är bland annat följande:
  • Mörkgrön linje (Silom Line) – börjar i centrala, moderna Bangkok i Siam-distriktet och fortsätter genom det populära Silom-distriktet, över floden mot stadens östra del. Viktiga stationer:
    • Siam
    • Sala Daeng – Silom -distriktet
    • Chong Nonsi – Mahanakhon -skyskrapan
    • Krung Thon Buri – byt till Guldlinjen mot ICONSIAM
  • Gold Line (Gold Line) – en mycket kort sträcka som går från den mörkgröna linjen till det lyxiga shoppingcentret ICONSIAM
  • Gula linjen (Yellow Line) – går genom den östra delen av Bangkok och har ännu inte någon större betydelse ur turistperspektiv
  • Rosa linjen (Pink Line) – går genom den norra delen av Bangkok och förbinder till exempel den röda tunnelbanelinjen från Don Mueang-flygplatsen med den ljusgröna eller lila linjen. Byte från flygplatslinjen till den rosa linjen sker vid stationen Lak Si

BTS Skytrains officiella webbplats:www.bts.co.th/eng

Alla linjer är ovanjordiska. De gröna linjerna trafikeras av konventionella tunnelbanetåg, medan den guldfärgade linjen är en så kallad ” peoplemover ” – ett automatiserat, förarlöst tåg.

Guldlinjen har också en annan prisstruktur än de två gröna linjerna, och du måste alltid köpa en separat biljett.

SRT-järnvägen

Den sista operatören är Thai State Railways, som driver tre elektrifierade högbanor.

  • Suvarnabhumi City Line (Airport Rail Link) – förbinder Bangkoks moderna centrum med Suvarnabhumi- flygplatsen. Viktiga stationer:
    • Phaya Thai – ändstation med anslutning till den ljusgröna BTS-linjen
    • Makassan – den norra delen av Sukhumvit -distriktet
  • Röda linjen – förbinder Bang Sue-järnvägsstationen i stadens norra del med Don Mueang -flygplatsen
  • Den ljusröda linjen – går österut från Bang Sue-järnvägsstationen till Taling Chan och är praktiskt taget värdelös för turister

Officiell webbplats:www.srtet.co.th

Tidtabeller och avgångsfrekvenser

Alla linjer i Bangkoks tunnelbana börjar trafikera mellan kl. 05.15 och 05.30 från sina ändstationer, vilket innebär att de når stadskärnan omkring kl. 06.00. De sista avgångarna sker mellan kl. 23.20 och 23.40 från ändstationerna, vilket innebär att de lämnar stadskärnan omkring midnatt.

Avgångsintervallen på den blå linjen och de båda gröna linjerna varierar mellan 5 och 10 minuter; de är kortare på morgonen och eftermiddagen, och längre runt middagstid och på helgerna (men överstiger aldrig 10 minuter).

Vid resortill Suvarnabhumi-flygplatsen(BKK) är avgångsintervallet 10–15 minuter, medan dettill Don Mueang-flygplatsen(DMK) är 12–20 minuter.

Tunnelbanetåg

Alla tunnelbanetåg är moderna och luftkonditionerade. Ibland är de till och med överkylda, och det är inte ovanligt att temperaturskillnaden mellan utsidan och insidan av tåget överstiger 15 grader.

Både tågen och stationerna är fläckfritt rena, och det är mycket säkert att åka tunnelbana i Bangkok.

Vilka faciliteter finns på tunnelbanestationerna? Finns det toaletter?

På de flesta tunnelbanestationerna finns det automater som säljer drycker och lättare förtäring; det finns alltid biljettautomater och en biljettlucka bemannad av personal.

Det finns vanligtvis inga toaletter på tunnelbanestationerna.

Det finns bagageförvaringsskåp på stationerna längs flygplatslinjen till Bangkoks flygplats Suvarnabhumi.

Denna artikel kan innehålla affiliatelänkar från vilka vår redaktion kan tjäna provision om du klickar på länken. Se vår annonseringspolicy sida.

Några frågor kvar?

Om du har några frågor eller kommentarer om artikeln...

1 Kommentar

Logga in på Cestee

... den globala resegemenskapen

Fortsätt med Facebook

Har du inte ditt resekonto än? Registrera dig