Stockholms tunnelbana erbjuder effektiva, snabba och lättnavigerade förbindelser genom hela stadskärnan och ut till ytterområdena.

På längre sträckor utanför stadskärnan kompletteras tunnelbanan av pendeltåg och lokaltåg, vilka beskrivs mer ingående i avsnittet om kollektivtrafik.

Välj ett hotell i centrala Stockholm

Stockholms tunnelbana drivs av trafikmyndigheten SL, som även ansvarar för alla tåg, spårvagnar, bussar och vissa färjor (linjerna 80–89). Officiell information, tidtabeller och en resplanerare finns på webbplatsen sl.se.

Tunnelbanekarta och linjer

Stockholms tunnelbanenät består av totalt 105 km spår och 3 linjer, som förgrenar sig på olika sätt i ytterområdena och därmed bildar totalt 7 olika numrerade rutter.

Du hittar den officiella tunnelbanekartan på webbplatsen:sl.se/reseplaneringspartrafikkartor.

Tunnelbanelinjerna är indelade efter färg och linjenummer.

Alla tunnelbanelinjer korsar varandra vid stationen T-Centralen, som ligger mitt i stadens centrum, intill centralstationen och busstationen.

• Blå –linjen går från stadskärnan (Kungsträdgården och T-Centralen) mot nordost, där den delar sig i två grenar vid stationen Västra skogen.
  • Linje 10 – går från stadskärnan genom Sundbyberg till ändstationen i Hjulsta.
  • Linje 11 – går från stadskärnan via Solna till ändhållplatsen Akalla.
  • Varje linje går var 10:e minut, och på den centrala sträckan, där båda linjerna går tillsammans, är avgångsfrekvensen därför var 5:e minut.
• Röd –linjen går genom stadskärnan i nord-sydlig riktning och delar sig i två grenar vid båda ändarna. De två linjerna går tillsammans genom stadskärnan på sträckan mellan Östermalmstorg och Liljeholmen.
  • Linje 13 – går från Ropsten station via Gärdet (färjeterminal för långfärdsfärjor), stadskärnan och Södermalm, i sydvästlig riktning till Norsborg station.
  • Linje 14 – går från Mörby Centrum station genom stadskärnan och Södermalm till Fruängen station.
  • Varje linje går med 10 minuters intervall, och på den centrala sträckan, där de båda linjerna går tillsammans, är turtätheten därför 5 minuter.
• Grön –denna linje förbinder Stockholms västra och södra förorter. Den delar sig i tre olika grenar vid Gullmarsplan i stadens södra del.
  • Linje 17 –går från Skarpnäck station genom stadskärnan till ändhållplatsen i Hässelby. Vissa tåg slutar vid Gamla Stan station, där du kan byta till linjerna 18 och 19, som fortsätter längs samma sträckning.
  • Linje 18 –går från Farsta station genom stadskärnan till ändstationen i Hässelby. Vissa tåg avslutar sin resa vid Gamla Stan station, där du kan byta till linjerna 17 och 19, som fortsätter längs samma sträckning.
  • Linje 19 –går alltid hela sträckan från stationen Hagsätra till ändstationen i Hässelby
  • På den gemensamma sträckan är den genomsnittliga avgångsfrekvensen 5 minuter, medan frekvensen på var och en av de tre grenarna i stadens södra del varierar mellan 10 och 15 minuter.

Eftersom Stockholms tunnelbana i hög grad kompletteras av tåg och spårvagnar har vi nedan inkluderat en fullständig karta över kollektivtrafiken i Stockholm.

Tunnelbanebiljetter

Priset för tunnelbanan är detsamma som för spårvagnar, bussar, tåg och färjor.

Du kan byta så många gånger du vill mellan alla transportmedel med en och samma biljett.

Biljettyp	Giltighet	Pris (vuxna)	Pris (över 65 och under 20)
Enkelresa	75 minuter	42 sek	26 sek
Dagsbiljett	24 timmar	175 sek	110 sek
3 dagar	72 timmar	350 SEK	220 SEK
7 dagar	Från kl. 00:00 den första dagen till kl. 04:30 den dag efter att 7-dagarsperioden har löpt ut	455 SEK	290 SEK

Du hittar de aktuella priserna på den officiella webbplatsen:sl.se/fares--tickets.

Hur köper jag en biljett?

Det finns tre sätt att köpa en biljett.

SL:s mobilapp

Det billigaste och enklaste sättet är att installera SL:s mobilapp. Ingen komplicerad registrering krävs.

• Google Play
• App Store

När du har köpt din biljett måste du aktivera den med ett enda tryck och ha din mobil till hands hela tiden under resan. Biljetten visas som en QR-kod, som du måste skanna vid spärren när du går in i tunnelbanan.

Du behöver bara skanna QR-koden när du stiger på.

Smart Card

Du kan också använda en fysisk biljett i form av ett kort. Du kan ladda olika typer av biljetter på detta kort flera gånger. Det kan dock bara finnas en biljett på kortet åt gången.

Precis som med en mobiltelefon när du använder appen måste du alltid hålla upp kortet mot spärren när du går in i tunnelbanan.

En nackdel med kortet är den extra avgiften på 20 SEK som tas ut för utfärdandet.

Du kan endast köpa SL Smart Card vid biljettluckorna på respektive tunnelbanestation eller hos Pressbyrån. Det finns inga biljettautomater någonstans.

Betala med ditt eget kontaktlösa kort

I Stockholm kan du också betala din biljett med ditt eget kort på samma sätt som med SL Smart Card. Håll alltid upp kortet mot spärren när du går in på stationen.

Du kan dock endast använda ditt eget kort för att betala för en enkelresa på 75 minuter till ett pris av 42 sek.

Tyvärr finns det i Stockholm inget dagligt tak för denna betalningsmetod, till skillnad från i många andra städer. Om du reser mycket kan du därför komma att betala betydligt mer per dag än 175 SEK, vilket är priset för en dagbiljett som köps via mobilappen eller på ett Smart Card.

Tidtabeller – går tunnelbanan dygnet runt?

Tunnelbanan trafikerar varje dag med samma turtäthet, och tågen på de olika linjerna avgår var 10–15 minuter beroende på tidpunkt på dygnet.

I stadskärnan går dock flera linjer alltid tillsammans, vilket minskar det slutliga avståndet till 5 minuter.

Tunnelbanan går utan uppehåll hela natten endast från fredag till lördag och från lördag till söndag.

Övriga dagar avgår de första tågen från ändstationerna omkring kl. 04.50–05.00, och de sista tågen går vanligtvis mellan kl. 00.30 och 00.45, vilket innebär att de sista tågen lämnar stadskärnan mot förorterna mellan kl. 01.00 och 01.15.

Du kan se detaljerade tidtabeller via denna länk:sl.linjetidtabeller.se.

Vilka faciliteter finns på stationerna?

På vissa tunnelbanestationer finns varuautomater som säljer drycker och godis, och i de allra flesta fall finns det även Pressbyrån-kiosker, 7-Eleven-butiker eller små kaféer och bagerier.

Dessa butiker ligger alltid i stationshallarna, precis innan du kommer ut till perrongen.

Offentliga toaletter på stationerna är vanligtvis inte standard (med undantag för den stora knutpunkten T-Centralen).

Ingångarna till tunnelbanestationerna är markerade med en blå bokstav ”T”, som kommer från det svenska namnet på tunnelbanan – Tunnelbana.

Konst i Stockholms tunnelbana

Stockholms tunnelbana är unik tack vare utformningen av vissa av sina stationer, som lockar turister från hela världen.

Olika stationer är dekorerade med olika motiv som anknyter till svensk eller specifikt stockholmsk historia och kultur.

De färgglada stationerna med sin unika arkitektur är i sig själva dels konstverk, dels en påminnelse om de utmanande naturförhållandena under vilka tunnelbanan byggdes: stationerna har ofta endast grovt huggen väggar, vilket ger passagerarna en utsikt över berggrunden.

Jämför flygpriser till Stockholm

De 8 vackraste tunnelbanestationerna i Stockholm

Vart ska du åka för att se de vackraste och mest intressanta stationerna? Ta en titt på denna unika karta, bilderna och beskrivningarna av varje station.

T-Centralen (blå linjen)

Den mest lättillgängliga och intressanta stationen är T-Centralen. Medan stationerna T-Centralen på den röda och gröna linjen är vanliga, funktionella utrymmen, är stationen på den blå linjen ett konstverk.

Stationen är inredd i lugnande nyanser av ljusblått och vitt, med motiv som föreställer klätterväxter. I den övre hallen pryds väggarna av silhuetter av arbetare som bygger tunnelbanan.

Stationsgolvet är utformat så att det, när man tittar på det på nära håll, skapar en illusion av 3D-kuber i brunt, vitt, svart och grönt.

Utformningen av en av Stockholms mest trafikerade stationer har medvetet gjorts i lugna färger för att skapa en kontrast till vardagens oändliga jäkt och liv.

Solna Centrum

Den förmodligen mest kända stationen, med sin iögonfallande röda och gröna färgskala, förmedlar intryck av den svenska landsbygden. Solna Centrum ligger också på den blå linjen.

Den gröna färgen symboliserar de vidsträckta skogarna, medan den röda färgen föreställer solnedgången vid horisonten. Målningar som skildrar typiska landsbygdsmotiv, såsom tranbärsplockning eller arbete på åkrarna, har lagts till.

Målningarna har dock även ett samhällspolitiskt sammanhang och skildrar de akuta problem som landsbygden i Sverige stod inför på 1970-talet, när stationen byggdes. Du kommer att lägga märke till avbildningar av omfattande avskogning och avfolkningen av landsbygden.

En av stationens ikoniska symboler är älgskulpturen i utställningsmontern.

Kungsträdgården

Ändstationen för den blå linjen, mitt i stadskärnan, är en av de mest unika stationerna med en ganska vild design.

Delar av väggarna har lämnats helt ofärdiga, vilket blottlägger den ursprungliga berggrunden där Stockholms tunnelbana grävdes ut.

Större delen av stationen pryds dock av en djärv färgkombination och repliker av skulpturer. Både färgskalan och skulpturerna påminner om färgerna i den ursprungliga barocka Kungsträdgården, som låg i området ovanför dagens station.

Under tunnelbanans byggnation upptäcktes många arkeologiska fynd, vilka skulpturerna anspelar på.

Rådhuset

Stationen Rådhuset ligger också på den blå linjen. Vid första anblicken har stationen en ren och enkel design och är badad i en mycket mjuk rosa nyans.

Men om man tittar närmare på stationens väggar upptäcker man många detaljer som påminner om historiska föremål från området direkt ovanför stationen.

På taket i den centrala delen av perrongerna hittar man till exempel skulpturer av två hantverkares stövlar och ett stort antal korgar från Hantverkargatan, som en gång var ett centrum för hantverkare och ligger direkt ovanför stationen.

Vid utgången till rulltrapporna stöds taket av basen till en fabriksskorsten – sådana konstruktioner var ett vanligt inslag i detta område under 1800- och 1900-talen.

Stadion

Varje sommar är Östramalms IP – i närheten av vilken stationen ”Stadion” på den röda linjen ligger – värd för Stockholm Pride-festivalen.

Taket i denna ljusblå station pryds därför av en regnbåge, den ikoniska symbolen för HBTQ-gemenskapen.

Tekniska Högskolan

Denna station på den röda linjen, nära det berömda KTH, hyllar vetenskapliga upptäckter.

Stationens mest iögonfallande inslag är fem hängande polyedrar som representerar Platons fem typer av materiella kroppar: eld, vatten, luft, jord och eter

Tensta

Nästan helt i slutet av en av grenarna på den blå linjen (linje 10) kan du besöka Tensta station, som är utsmyckad med målningar av maskrosblad och djur, kombinerade med små djurskulpturer.

Konstnärerna har medvetet avbildat djurarter från hela världen på stationens väggar, eftersom bostadsområdet Tensta vid tiden för tunnelbanans byggande i slutet av 1960-talet och början av 1970-talet huvudsakligen beboddes av invandrare från olika länder.

Mörby Centrum

Ändstationen för en av de norra grenarna på den röda linjen (nummer 14) påminner mer om ett konditori än om en tunnelbanestation, tack vare sin färgsättning och de regnbågsfärgade keramikdekorationerna.

Färgskalan är diskret och domineras främst av ljusa nyanser av rosa och vitt. Om man tittar noga ser man dock att väggarna och taken skiftar något i färg beroende på vilken vinkel man betraktar dem från. Från ena sidan ser de gråa ut med en aning rosa, medan de från den andra sidan verkar vita med grågröna inslag.

Denna optiska illusion är avsedd att symbolisera det föränderliga landskapet när man reser med tåg (den södra delen av den röda linjen går ovan jord).

Karta över intressanta stationer

För att ge dig en bättre uppfattning om var Stockholms mest intressanta stationer ligger har vi tagit fram en anpassad karta över Stockholms tunnelbana.