Tågresa i Wien

Wien är en viktig europeisk järnvägskorsning.
Var kan jag enkelt komma till Wien med tåg och var ska jag leta efter biljetter? Hur hittar man rätt tågstationer i Wien? Detta kapitel kommer att svara på alla dina frågor.
Var är tågstationerna i Wien
Wien har flera stationer där långdistanståg stannar.
- Wien Hauptbahnof (se karta) - de flesta fjärrtåg, med undantag för Westbahn och vissa ÖBB-tåg till České Budějovice och Gmünd
- Tunnelbana - U1
- S-Bahn - S1, S2, S3, S4, S60,S80
- Spårvagn - O, 18
- Wien Westbhanhof (se karta) - Westbahn-tåg mot Linz och Salzburg och ÖBB:s lokaltrafik mot Sankt Pölten, Amstetten och Waidhofen an der Ybbs
- Tunnelbana - U3, U6
- Spårvagn - 5, 6, 9, 18, 52, 58
- Wien Franz-Josefs-Bahnhof (se karta) - fjärrtåg mot Gmünd, České Budějovice, České Velenice och regionaltåg mot Krems
- Spårvagn - D, 5, 33
- Wien Spittelau (se karta) - fjärrtåg till Gmünd, České Budějovice, České Velenice och regionaltåg till Krems
- Tunnelbana - U4
- Spårvagn - D
- Wien Floridsdorf (se karta) - fjärrtåg till Znojmo, Retz, regionaltåg till Hollabrunn
- Tunnelbana - U6
- S-Bahn - S1, S2, S3, S4, S7
- Spårvagn - 25, 26, 30, 31
- Wien Meidling (se karta) - långdistanståg som avgår från centralstationen i västlig och sydlig riktning
- Tunnelbana - U6
- Spårvagn - 62
- Flughafen Wien - järnvägsstation till flygplatsen där vissa fjärrtåg från Brno, Linz, Salzburg, München eller Zürich slutar
Var du kan köpa biljetter
Det största företaget är Österrikes federala järnvägar ÖBB, som alltid arbetar med lokala transportörer när de reser utomlands. Så i praktiken, till exempel när du reser med tåg till Prag, kommer du att ta samma tåg, som du kan hitta på Austrian Railways ÖBB och Czech ČD webbplatser.
På samma sätt hittar du alltid biljetter till en specifik anslutning på ÖBB:s och tyska DB:s webbplatser när du reser till Tyskland.
Det är alltid värt att jämföra biljettpriserna på de båda transportörernas webbplatser. Var och en av dem kan ha olika priser och olika specialerbjudanden, även om du i själva verket alltid reser med samma tåg.
Dessutom finns det flera privata transportörer till Wien där du bara kan köpa biljetter på deras webbplats.
Du kan jämföra priserna för de olika transportörerna på en sida, till exempel via thetrainline.com. Denna webbplats visar dock inte alltid de specialerbjudanden som du hittar direkt på de enskilda transportörernas webbplatser.
Rutter och priser
Eftersom priserna på tåg ändras på samma sätt som flygbiljetter när tillgängligheten ökar, visar vi genomsnittspriset när du köper 1 månad i förväg.
Tjeckien
Destinationer | Transportörer | Priser | restid |
---|---|---|---|
Prag | regiojet.cz oebb.at / cd.cz |
15 euro 27 euro |
4 timmar |
Brno | regiojet.cz oebb.at / cd.cz gepard.com |
7,90 euro | 1,5 timmar |
Ostrava | oebb.at / cd.cz | 20 euro | 3 timmar |
České Budějovice | oebb.at / cd.cz | 9,50 euro | 3,5 timmar |
Pardubice | regiojet.cz oebb.at / cd.cz |
15 euro 25 euro |
3 timmar |
Znojmo | oebb.at / cd.cz | 19 euro | 1 timme 45 minuter |
Breclav | regiojet.cz oebb.at / cd.cz |
15 euro | 1 timme |
Boka din biljett på regiojet.cz
Ungern
Destinationer | Transportörer | Pris på resan | restid |
---|---|---|---|
Budapest | regiojet.cz oebb.at / mav.hu |
12 euro 20 euro |
2,5 timmar |
Győr | regiojet.cz oebb.at / mav.hu |
12 euro 20 euro |
1,5 timmar |
Sopron | oebb.at / mav.hu | 20 euro | 1 timme 15 minuter |
Slovakien
Destinationer | Transportörer | Pris på resan | restid |
---|---|---|---|
Bratislava | oebb.at / zssk.sk | 10,50 euro | 1 timme |
Tyskland
Destination | Transportör | Pris för resan | restid |
---|---|---|---|
München | bahn.de / oebb.at westbahn.at |
20 euro 49 euro |
4 timmar |
Passau | bahn.de / oebb.at | 20 euro | 2 h 15 min |
Regensburg | bahn.de / oebb.at | 28 euro | 3 h 20 min |
Nuremberg | bahn.de / oebb.at | 40 euro | 4 h 15 min |
Frankfurt | bahn.de / oebb.at | 56 euro | 6,5 timmar |
Berlin | bahn.de / oebb.at | 50 euro | 7,5 timmar |
Köln | bahn.de / oebb.at | 80 euro | 9 timmar |
Schweiz
Destinationer | Transportörer | Pris på resan | restid |
---|---|---|---|
Zürich | oebb.at | 80 euro | 8 timmar |
Italien
Destinationer | Transportörer | Pris på resan | restid |
---|---|---|---|
Venedig | oebb.at | 33 euro | 7 h 45 min |
Udine | oebb.at | 33 euro | 6 timmar |
Slovenien
Destinationer | Transportörer | Pris för resan | restid |
---|---|---|---|
Ljubljana | oebb.at | 30 euro | 6 timmar |
Maribor | oebb.at | 20 euro | 3,5 timmar |
Polen
Destinationer | Transportörer | Pris för resan | restid |
---|---|---|---|
Warszawa | oebb.at | 50 euro | 7,5 timmar |
Krakow | oebb.at | 70 euro | 5 h 15 min |
Katowice | oebb.at | 25 euro | 5 timmar |
Gdansk | oebb.at | 50 euro | 10,5 timmar |
Österrike
Destinationer | Transportörer | Pris för resan | restid |
---|---|---|---|
Linz | oebb.at westbahn.at |
20 euro 9 euro |
1 timme 15 minuter |
Salzburg | oebb.at westbahn.at |
25 euro 20 euro |
2,5 timmar |
Innsbruck | oebb.at westbahn.at |
35 euro 25 euro |
4 h 15 min |
Graz | oebb.at | 10 euro | 2,5 timmar |
Klagenfurt | oebb.at | 20 euro | 4 timmar |
Villach | oebb.at | 20 euro | 4,5 timmar |
Bregenz | oebb.at westbahn.at |
45 euro 25 euro |
7 timmar |
Wörgl | oebb.at westbahn.at |
35 euro 19 euro |
3 h 45 min |
Bagageförvaring på stationen
Om du bara har en transfer i Wien och vill besöka staden under din transfer kan du använda de automatiska bagageförvaringsskåpen på Wien Hauptbahnhof.
De ligger på 1:a våningen under jord och du betalar för 24 timmar 2 eur till 4,50 eur beroende på storleken på ditt bagage.
Du kan bara betala med kontanter!
Några frågor kvar?
Om du har några frågor eller kommentarer om artikeln...
Förstår jag rätt att om jag köpte en biljett Prag - Wien med ČD, är den giltig från alla stationer i Prags järnvägsknut till alla stationer i Wiens järnvägsknut? Så jag kan också ta S-Bahn till stationen Wien Kaiserebersdorf varifrån biljetten till flygplatsen är billigare än från stadens centrum?
Du kan ta dig till alla stationer i Wien där ditt RJ 375-tåg stannar.
Det beror på om du har den här biljetten till Wien Hbf eller till Wien Kaiserebersdorf.
Det är inte uppenbart från bilden.
Ja kdyz si koupil ČD jizdenku Viden Letište - Praha Vršovice så på vyslednim biljett var bara PRAHA...
NEJ ! Du har köpt en biljett med destinationsstationen Vienna Hbf (rj 375 stannar inte någon annanstans i Wien), dvs. du kan inte använda den för att resa vidare inom Wien.
Från köpsimuleringen verkar det som om biljetten till Wien Kaiserebersdorf visas, men inte laddas längre. Eller hur?
Ja, jag tittar på det också och du kan inte riktigt köpa det online. Jag antar att det beror på vilken station, till exempel köper jag biljetten České Budějovice - Wien Praterstern normalt.
Ja, just det. Interstate-resor är alltid från stad till stad. Jag ska åka på resan ovan från Zbraslav nu. Och det är samma sak i Vidny. Den enda skillnaden är att hållplatsen där inte är en internationell biljettpunkt, så de kan inte sälja CD-skivor där. Om jag köpte den på oebb skulle jag kunna köpa den på det sättet, en sådan biljett kostar samma som på hbf och så skulle det bara stå Wien på den. Så jag är säker på att jag kan gå den vägen, jag blev bara förvånad över att jag inte hittade det någonstans som ett bra råd om hur man sparar 2,5 euro, vilket gjorde mig lite osäker på om det verkligen gäller de stopp som inte är internationella prispunkter.
Så jag rapporterar bara rätt lösning - den internationella biljetten är inte till Hbf, som lma med säkerhet skrev här, utan från stad till stad, dvs. från valfritt stopp i Prag till valfritt stopp i Wien, oavsett om ČD-webbplatsen eller OEBB kan sälja den direkt. Där det kan, kan du se att det kommer att erbjuda samma pris som endast på Hbf. Eftersom skillnaden i biljettpris till Wien och Wiens flygplats vanligtvis är 10-15 Euro, är det värt att köpa bara Wien, men även då är det inte nödvändigt att köpa S-bahn och jag tror 4,60E, utan bara från Wien Kaiserebersdorf för 2,20. Jag antar (men vet inte) att det är nödvändigt att tåget stannar där, så det kommer förmodligen inte att fungera för Railjet, etc., och naturligtvis att tåget i fråga kan tas på ett järnvägspass, dvs inte CAT.
Bara för att vara tydlig, kom du till Kaiserebersdorf med samma tåg som du tog från Prag, eller bytte du tåg vid Hbf (eller någon annanstans)? Och om du bytte tåg, kom konduktören då och kontrollerade din biljett från Prag och bekräftade att den var i ordning?
Vänligen ge mig feedback.
Jag bytte vid Hbf till S2 och vid Rennweg till S7. I s-mudden kom inte konduktören. Jag åkte biljetten redan från Branik, där på väg till Main kom konduktören och kontrollerade. Jag frågade sedan både den tjeckiska och den österrikiska konduktören om att ta sig runt Wien när jag checkade in på Railjet, och de sa båda att jag kunde fortsätta på s-mud till vilken hållplats som helst i Wien - vilket också är anledningen till att det inte står att det är för Hbf, och varför det kostar samma att köpa den även om jag går in någon annanstans än Hbf (och även om jag gör det kommer biljetten fortfarande bara att säga Wien).
Tack för den trevliga pick-me-upen.
Wien kanske står där, men det går absolut inte att fortsätta till Wien med S!!!
Fast är vad som skrivs längst ner i tidtabellen, dvs. till vilken station biljetten köptes och här på biljetten finns det bara rj 375 till Wien Centralstation.
Jag lägger till ett exempel på en biljett som köpts för Wien Praterstern och även här måste du följa de obligatoriska tågen inklusive S-anslutningarna.
Biljettens giltighetstid är 2 dagar, resan måste påbörjas den 1:a giltighetsdagen och villkoret att använda det obligatoriska gränsöverskridande tåget mellan Tjeckien och grannlandet som anges på biljetten måste uppfyllas. För resor till Tyskland och Österrike måste även de andra anslutningar i dessa länder som anges på biljetten iakttas, och detta gäller även för resor i transit genom Tyskland och Österrike. Det obligatoriska tåget måste användas på hela sin sträcka inom ramen för det ingångna transportavtalet
Detta är beskrivningen av "Early Ticket Europe". Jag kan inte leta upp det nu, men det finns ett omnämnande någonstans på webben om att använda ett annat tåg också, förutsatt att passageraren betalar skillnaden.
Jag hanterade detta nyligen när vi riskerade att missa en tvåmånadersanslutning som just hade köpts som en "tidig biljett".
@lma: tidtabellen nedan är endast vägledande och inte en del av biljetten. Om du köper den på stationen finns det inget sådant. Det faktum att du har det listat på din biljett som en obligatorisk anslutning är intressant, jag hade det inte där (även om jag valde en annan anslutning än Prag Hl.n. - Wien Hbf när jag valde den).
Så jag försökte hitta: https://www.cd.cz/assets/info/ci...tppm_1.pdf Kapitel I, avsnitt 6.1:
"Internationella biljetter är också giltiga till/från stationer inom den enhet där den station som anges på resehandlingen är belägen."
Men jag erkänner att jag inte är helt säker på hur detta passar ihop med kapitel VII, punkterna 63 och 64.
63) Biljetter utfärdas alltid med en obligatorisk länk till ett gränsöverskridande tåg mellan Tjeckien och ett grannland. För VJE till Österrike och Tyskland är biljetten dessutom kopplad till alla tåg i dessa länder.
64) Det obligatoriska tåget och datumet anges alltid på biljetten. Biljetten är ogiltig om resenären använder ett annat tåg. Resenären är skyldig att använda det obligatoriska tåget under hela dess rutt inom ramen för det ingångna transportavtalet. Anslutande tåg på ČD, ZSSK, MAV-START och PKP IC/KD är inte obligatoriska tåg och biljetten kan användas på vilket tåg som helst på denna del av sträckan. Om biljetten utfärdas i form av en eTicket anges även tidtabellen, som är informativ, på dokumentet.
Jag skulle säga att punkt 6.1 ska gälla, dvs. biljetten gäller från Prag till Wien och jag är skyldig att använda alla obligatoriska tåg som anges för hela sträckan, vilket jag kommer att göra, jag kommer bara att använda några andra. Men det kan också vara tvärtom.
Jag har skrivit en fråga till ČD. Hur som helst, på oebb.at kostar biljetten för Hbf och Kaiserebersdorf samma sak (jag tror att den börjar på 14,30 euro om den köps tidigt) och om den köps där är giltigheten helt uteslutet.