Tunnelbanan och spårvagnen är de viktigaste kollektivtrafikmedlen i Kuala Lumpur.

Det finns flera olika typer och operatörer, och du kan behöva köpa en ny biljett när du byter linje.

Boka ditt hotell i KL i förväg

Tunnelbanebiljetter

Priserna beräknas utifrån den sträcka som reses.

Om du byter mellan linjer som drivs av samma företag behöver du inte köpa en ny biljett vid bytet – i biljettautomaten kan du välja din slutdestination på valfri linje inom Rapid KL- eller KTM-nätverket.

Om du byter operatör och till exempel byter från en KTM-linje som går från Batu Caves till tunnelbanan (eller tvärtom) måste du alltid köpa en ny biljett.

Priser och betalningssätt?

Priserna är låga och beroende på resans längd betalar du vanligtvis mellan 2 MYR och 3,50 MYR.

Du hittar Rapid KL:s prisberäknare (för alla MRT-, LRT- och monorail-linjer) påwebsitemyrapid.com.my/integrated-fare-table.

Betalningssättet varierar något beroende på operatör.

Rapid KL – tunnelbana, monorail

Välj din destination på biljettautomaten på stationen. Du får en polett som du ska hålla mot spärren när du går in och sätta in i spärren när du går ut, där den sedan blir kvar.

Du kan betala för polletten i automaten med antingen kontanter eller kort.

Alternativt kan du betala med ett Touch 'n Go-kort, som du helt enkelt håller mot spärren när du går in och ut från stationen.

Med detta kort blir resan vanligtvis mellan 0,20 MYR och 0,30 MYR billigare än om du köper en polett. Det kostar dock 10 MYR att skaffa kortet, så det lönar sig inte riktigt att skaffa ett.

Detaljerad information om var du kan köpa ett Touch 'n Go-kort finns i avsnittet Transport.

Det går ännu inte att betala med sitt eget kontaktlösa kort i tunnelbanan.

KTM-tåg

På KTM-tågen på linjerna 1, 2 och 10 (till exempel när du reser till Batu Caves) finns det tre sätt att betala din biljett:

• genom att köpa en polett i en biljettautomat eller i biljettluckan (precis som i tunnelbanan)
• genom att hålla ditt Touch 'n Go-kort mot spärren
• genom att hålla ditt eget Visa- eller MasterCard-betalkort mot spärren

Dagsbiljett

Du kan också köpa en heldagsbiljett MyCityPass. För detta behöver du dock ett Touch 'n Go-kort, på vilket biljettpriset laddas, och detta kostar ytterligare 10 MYR.

• 1 dag för 10 MYR
• 2 dagar för 18 MYR
• 3 dagar för 25 MYR

Denna biljett gäller på alla tunnelbanor, monorail och tåg i Kuala Lumpur, samt på alla Rapid KL-bussar.

För att biljetten ska löna sig måste du dock resa mer än 8 gånger om dagen, om man utgår från en genomsnittlig biljettpris på cirka 2,50 MYR.

Ett heldagskort kan endast laddas på ett Touch 'n Go-kort vid bemannade biljettluckor på respektive tunnelbane- eller tågstation.

MTR-linjer i Kuala Lumpur

Staden trafikeras för närvarande av 6 tunnelbanelinjer (MRT och LRT), 1 monorail-linje, 2 förortslinjer på viadukt och 2 expresståglinjer till Kuala Lumpurs internationella flygplats ( KUL).

Tåglinje 10 till Subang (SZB ) flygplats har varit ur drift sedan en tid tillbaka.

Tunnelbanan och förortstågen utgör inte ett enda integrerat system; istället drivs de av två olika företag, som inte erkänner varandras biljetter.

• Rapid KL driver alla tunnelbanelinjer, vilka är uppdelade i det så kallade ”MRT” (ett mer traditionellt tunnelbanesystem som till stor del går under jord i stadskärnan) och ”LRT” (ett spårvägssystem som huvudsakligen går ovan jord).
• KTM driverpendeltågen
• KLIA Express drivertvå tåglinjer till flygplatsen KLIA

Den genomsnittlige resenären kommer dock inte att märka någon skillnad.

Det finns också en helt upphöjd monorail i drift, som går genom stadens centrum.

• Mörkblå linje 1 –en nord-sydlig sträckning och en viktig linje för turister på väg mot Batu Caves
  • Avgångsfrekvens – var 60:e till 90:e minut
  • Tidtabell –ktmb.com.my/TrainTime
  • Batu-grottorna
  • Kampung Batu – bytesstation för den gula tunnelbanelinjen mot det moderna stadskärnan
  • Bank Negara – ca 10 minuters promenadtill MerdekaSquare och Jamek-moskén
  • Kuala Lumpur – den tidigare centralstationen; ta utgången mot Nationalmoskén och Fågelparken
  • KL Sentral – centralstationen
  • Bandar Tasik Selatan – huvudstation för långfärdsbussar (se avsnittet ”Hur man tar sig hit”för mer information)
• Röd linje 2 –en linje som främst trafikerar de västra och sydvästra förorterna
  • Avgångsfrekvens – var 60:e minut
  • Tidtabell –ktmb.com.my/TrainTime
• Orange linje 3 (Ampang-linjen) + Brun linje 4(Sri Petaling-linjen)– förbinder de norra utkanterna av KL med stadskärnan. Vid stationen Chan Sow Lin delar sig linjerna: Linje 3 fortsätter österut till stationen Ampang, medan linje 4 svänger söderut mot busstationen.
  • Avgångsfrekvens – var 3:e till 10:e minut
  • Sista avgångstider – kl.myrapid.com.my/bus-train/rapid-kl
  • Titiwangsa (linjerna 3 + 4) – den populära Titiwangsa-parken med sin fontän
  • Sultan Ismail (linjerna 3 och 4) – cirka 10 minuters promenad till stadsdelen Chow Kit
  • Masjid Jamek (linjerna 3 och 4) – Jamek-moskén, Merdeka-torget
  • Plaza Rakyat (linjerna 3 och 4) – skyskrapan Merdeka 118
  • Hang Tuah (linjerna 3 och 4) – nöjesparken Berjaya Times Squareoch bytesstation för monorailen mot Bukit Bintang
  • Chan Sow Lin (linjerna 3 och 4) – bytesstation för den gula linjen mot det moderna affärsdistriktet KLCC och staden Putrajaya
  • Bandar Tasik Selatan (linje 4) – den största långfärdsbusstationen (se avsnittet ”Hur man tar sig hit”för mer information)
• Ljusröd linje 5 (Kelana Jaya-linjen)– den mest trafikerade linjen förbinder centralstationen med det moderna stadskärnan och betjänar även stora bostadsområden i norr (Gombak) och söder (Putra Heights).
  • Avgångsintervall – 3 till 10 minuter
  • Sista avgångstider –klmyrapid.com.my/bus-train/rapid-kl
  • KLCC – det moderna stadskärnan, KLCC Park och Petronas Twin Towers
  • Kampung Baru – det populära området Kampung Baru, fullt av gatumatstånd och restauranger
  • Masjid Jamek – Jamek-moskén, Merdeka-torget
  • Pasar Seni – Centralmarknaden, Chinatown och stadens huvudbusstation
  • KL Sentral – centralstationen
• KLIA Express (linje 6)– expresståget går direkt mellan KL Sentral och KLIA-flygplatsen
  • Avgångsfrekvens – var 20:e minut
  • Tidtabell –kliaekspres.com/schedule
• KLIA Transit (linje 7)– ett snabbtåg som går från KL Sentraltill KLIA-flygplatsen och stannar i Putrajaya
  • Avgångsfrekvens – var 30:e minut
  • Tidtabell –kliaekspres.com/schedule
• Monorail (gröna linjen 8)– trafikerar främst centrala Kuala Lumpur. Viktiga stationer:
  • KL Sentral – centralstationen
  • Maharajalela – skyskrapan Merdeka 118
  • Imbi – nöjeskomplexet Berjaya Times Square
  • Bukit Bintang – det mest kända turistområdet, Bukit Bintang
  • Raja Chulan – utsiktstornet Menara
  • Bukit Nanas – ca 15 minuters promenad tillstadsdelen Kampung BaruochPetronas Twin Towers
  • Chow Kit – ett kvarter med denberömda Chow Kit -marknaden
• Mörkgrön linje 9 (Kajang-linjen)– en linje som korsar hela Kuala Lumpur från öst till väst.
  • Avgångsfrekvens – var 4:e till 10:e minut
  • Sista avgångstider – kl.myrapid.com.my/bus-train
  • Museum Negara – Nationalmuseet
  • Pasar Seni –Centralmarknaden, Chinatown och stadens huvudbusstation
  • Merdeka – skyskrapan Merdeka 118
  • Bukit Bintang – det mest kända turistområdet Bukit Bintang
• Brun linje 10 –linjen som trafikerar Subang Airport har varit ur drift en tid
• Ljusblå linje 11 –en linje som endast trafikerar bostadsområden i de västra förorterna
  • kommer att tas i drift från 2026
• Den gula linjen 12 –denna linje förbinder Kuala Lumpur med staden Putrajaya.
  • Avgångsintervall – 5 till 10 minuter
  • Sista avgångstider – kl.myrapid.com.my/bus-train
  • Kampung Batu – bytesstation för KTM-tåget mot Batu Caves
  • Titiwangsa – den populära Titiwangsa-parken med sin fontän
  • Ampang Park – ca 15 minuters promenad till Petronas Twin Towers
  • Persiaran KLCC – KLCC-parken ochPetronas Twin Towers
  • Putrajaya Sentral – Putrajaya, Malaysias administrativa huvudstad

De 10 bästa hotellen i centrala KL

Tunnelbane- och järnvägskartor över Kuala Lumpur

På webbplatsenwebsitemyrapid.com.my/rapid-kl-integrated-transit-map hittar du en officiell och ganska tydlig karta över alla järnvägslinjer i Kuala Lumpur.

Tidtabeller och avgångsfrekvenser

Alla tunnelbanelinjer (MRT och LRT) och monorail-linjer i Kuala Lumpur börjar trafikera kl. 06.00 från sina ändstationer. De sista avgångarna sker mellan kl. 23.30 och 00.15 från ändstationerna.

Avgångsintervallen på tunnelbanelinjerna varierar mellan 5 och 10 minuter; de är kortare på morgonen och eftermiddagen, och längre runt middagstid och på helgerna (men överstiger aldrig 10 minuter).

Långa avgångsintervall på mellan 60 och 90 minuter gäller på KTM-linjerna 1 och 2.

Tunnelbanetåg

Alla tunnelbanetåg är moderna och luftkonditionerade. Ibland är de till och med överluftkonditionerade, och det är inte ovanligt att temperaturskillnaden mellan utsidan och insidan av tåget överstiger 15 grader.

Både tågen och stationerna är fläckfritt rena, och det är mycket säkert att åka tunnelbana i Kuala Lumpur.

Vagnar endast för kvinnor

Eftersom Malaysia är ett övervägande muslimskt land har alla tåg två eller tre vagnar i mitten som är reserverade enbart för kvinnor.

Dessa vagnar är tydligt märkta.

Faciliteter på tunnelbanestationerna

De nyaste stationerna på den gula linjen är oftast utrustade med gratis toaletter, men detta är inte standard på andra linjer.

Alla stationer har biljettautomater och en bemannad biljettdisk, där man också kan köpa biljetter eller Touch 'n Go-kort.

Vid större stationer finns det ett antal små butiker eller till och med dryckesautomater, men detta är snarare ett undantag och förekommer vanligtvis vid de största bytesstationerna.

Tunnelbanelinjerna är helt automatiserade, så det finns en glasvägg med automatiska dörrar mellan perrongen och tåget.