Kollektivtrafiken i Ottawa sköts av 3 spårvagnslinjer, som man kan se som en kombination av spårvagn, pendeltåg och tunnelbana. Dessutom trafikeras Ottawas gator av dussintals busslinjer.

Alla linjer körs av OC Transpo, och STO-bussarna går även till grannstaden Gatineau.

Hur reste vi runt i Ottawa? Vad skulle vi rekommendera som det bästa transportsättet?

Boka ett hotell i centrala Ottawa

Kollektivtrafiken i Ottawa är mycket säker och pålitlig och fordonen är moderna, luftkonditionerade och rena.

Till fots

Vi rekommenderar dock att du promenerar på egen hand som din första metod för att ta dig runt i staden.

Centrala Ottawa är inte stort och är en av få städer i Nordamerika som är väl lämpad för fotgängare, med många gågator och vackra promenader längs floden.

Vi beskriver tips för att promenera genom staden i avsnittet Vad man kan göra.

Biljetter och priser

Även om Ottawa trafikeras av två olika transportföretag - OC Transpo och STO Société de transport de l'Outaouais (staden Gatineau) - godkänner de varandras biljetter och du behöver inte oroa dig för vilket företag du åker med.

Biljetterna gäller på alla OC Transpot-busslinjer, STO och alla spårvagnslinjer.

Priser och biljettyper

• 4 cad - Enkel resa i 90 minuter (valfritt antal byten)
  • 4,05 CAD vid kontant betalning
• 12 cad - Dagsbiljett (giltig för 1 kalenderdag)
• 30 cad - 3-dagarsbiljett
• 47,75 cad - 5-dagarsbiljett
• Aktuell prislista: octranspo.com/fares

Hur köper man en biljett?

Det finns flera alternativ för att köpa en biljett i Ottawa:

• Ditt eget kontaktlösa kort ("O-Payment" ) - det enklaste alternativet där du inte behöver hantera några pappersbiljetter eller mobilappar.
  • Du måste använda ditt eget betal- eller kreditkort vid vändkorsläsaren eller valideraren på bussen (endast vid ombordstigning).
  • en enkelbiljett kommer automatiskt att läggas till för 4 cad
  • inte mer än priset för en 1-dagsbiljett (dvs. 12 cad) debiteras för en kalenderdag - det är så de så kallade "daily caps"
• Du kan fortfarande köpa en vanlig pappersbiljett.
  • kan köpas på alla spårvagns-/metrostationer (kontant- och kortbetalning möjlig)
  • kan också köpas från busschauffören, men endast i kontanter 4,05 cad
• Mobilapp - Transpo har en egen mobilapp, men den är bara till för att söka efter transport och du kan ännu inte betala biljettpriser via den.
• PRESTO-kort - ett transportkort där du kan ladda valfri summa pengar, som gradvis debiteras för varje resa. Priset är dock detsamma som när du betalar med ditt eget kontaktlösa kort och eftersom inköpspriset för detta kort är 4 cad, är det inte värt för turister.

Hur man använder biljetten - hur man betalar

Fäst alltid ditt eget kontaktlösa kort eller PRESTO-kort i det grönmarkerade området.

Med en pappersbiljett skannar du QR-koden.

• När du går in på tåg- eller spårvagnsstationen fäster du den i vändkorset / när du går ut öppnas vändkorset automatiskt utan att du använder biljetten
• När du går ombord på bussen fäster du biljetten på valideraren hos föraren / när du går av bussen använder du inte längre biljetten

Fullständig information om biljettpriser på den officiella webbplatsen: octranspo.com/fares.

Sökning efter anslutning

Det finns aldrig tidtabeller eller kartor över transportnätet vid busshållplatserna.

Helst bör du alltid söka efter anslutningar online i förväg via Transit-mobilappen eller den vanliga webbplatsen på octranspo.com/plan-your-trip.

Moovit-appen fungerar mycket dåligt i Ottawa med extremt felaktig information, medan Google Maps-appen ger en korrekt anslutningssökning.

De 10 bästa hotellen i Ottawa

Spårvagn/tåg

Ottawa har 3 spårvagnslinjer, som officiellt kallas O-Train.

Tågen går varje dag från cirka kl. 05.00 till 23.00.

Det är ett hybridsystem som liknar en spårvagn, tunnelbana och tåg på samma gång.

• Red Line 1 - går genom hela det historiska centrumet från väst till öst och förbinder även alla stationer för långdistansbussar (Tremblay, St. Laurent, Blair) och tåg (Tremblay).
  • Turtäthet ca 7-10 minuter
  • i centrum är linjen till stor del underjordisk och trafikeras av elbilar som mest liknar en klassisk spårväg
• Green Line 2 - ansluter till Red Line vid Bayview Station och går söderut till Ottawa. Vid South Keys Station byter du till Blue Line 4 mot Ottawa Airport
  • Turtäthet ca 12-15 minuter
  • Dieseldrivna moderna tåg trafikerar den här sträckan
• Yellow Line 3 - är under uppbyggnad och kommer att ansluta till Red Line mot Ottawas västra förorter (kommer inte att ha någon betydelse för turister)
• Blue Line 4 - en kort sträcka som förbinder South Keys Station (byte till Green Line) med Ottawas flygplats
  • Turtäthet ca 12-15 minuter
  • denna sträcka trafikeras av moderna dieseldrivna tåg

För kartor och tidtabeller för varje O-Train-linje, besök den officiella webbplatsen: octranspo.com/#train-service.

Bussar

Busstrafiken sköts av röda och vita OC Transpo-bussar (i Ottawa) och gröna och vita STO-bussar (i Gatineau).

Du kan använda samma biljetter som beskrivs ovan på båda transportörerna.

De dagliga busslinjerna går från ca kl. 5.00 till 23.00. De mest trafikerade linjerna går var 7:e-15:e minut och de minst frekventa går vanligtvis en gång var 30:e minut.

Hållplatser och påstigning

Alla busshållplatser är skyltade - du ska vinka till föraren om du vill gå ombord. Om du vill gå av ska du alltid trycka på stoppknappen före hållplatsen.

Du kan stiga på och av vid alla dörrar - validerare för biljettutlämning finns vid föraren och vid bakdörren.

Kartor och tidtabeller för varje O-Train-linje finns på den officiella webbplatsen: octranspo.com/#bus-service.

Delade skotrar

Ottawa är en platt stad med breda gator, trottoarer och cykelbanor som är idealiska för att cykla eller åka elscooter.

De största operatörerna för delad mobilitet , Neuron och Bird, har för närvarande främst skotrar, som du hittar utspridda över hela staden.

För att kunna använda scootrarna måste du ladda ner Neurons mobilapp eller Birds mobilapp och registrera dig i den.

Båda apparna har identiska priser:

• 1,15 cad - Upplåsning av skoter
• 0,42 cad - 1 minuts körning