Att ta sig runt Milano
Precis som alla europeiska huvudstäder har även Milano ett omfattande och välfungerande kollektivtrafiknät som består av tunnelbana, bussar, trådbussar, spårvagnar och pendeltågen på S-linjen.
Kollektivtrafiksystemet är sammanlänkat, så du behöver bara en biljett.
Milano är en av få europeiska städer med ett verkligt omfattande spårvagnsnät, vilket är mycket enklare för turister att ta sig runt med än till exempel bussar.
Alla tjänster drivs av transportföretaget ATM, medan ”S”-linjens tåg drivs av Trenord.
- Officiell information finns på webbplatsen atm.it
Biljetter till kollektivtrafiken
Biljetterna gäller för alla transportmedel som drivs av ATM, dvs. tunnelbanan, spårvagnarna samt de grönvita eller orangea bussarna och trådbussarna. De gäller även på alla järnvägslinjer i Milano som är märkta med bokstaven ”S” och ett linjenummer, vilka drivs av Trenord.
Hela staden ligger inom en enda zon, Mi1–Mi3 (som egentligen består av tre oskiljbara zoner); endast små delar av de röda och gröna tunnelbanelinjerna sträcker sig utanför denna zon, men de leder inte till destinationer av intresse för turister. Vi listar därför nedan endast biljettpriserna för Milanos zon.
Biljettpriser i Milano
Priserna är desamma för alla transportmedel inom Milano. Vi anger biljettpriser för zonerna 1–3, som täcker hela staden. Om du reser till ett hotell i andra zoner blir priserna högre; se den fullständiga prislistan på webbplatsen:nuovosistematariffario.atm.it.
| 90 minuter | 2,20 eur |
| 24 timmar | 7,60 eur |
| 72 timmar | 15,50 euro |
Med alla biljetter kan du fritt byta mellan olika transportmedel inom giltighetstiden.
Var kan jag köpa biljetter?
I Milano har du tre alternativ för att köpa biljetter.
- Med ditt eget kontaktlösa kort(NFC-teknik stöds också, t.ex. via din mobiltelefon eller smartklocka)
- Det enklaste sättet
- Håll upp ditt kort (mobiltelefon/smartklocka) mot spärren när du går in i eller ut från en tunnelbane- eller tågstation
- När du reser med spårvagn, buss eller trådbuss ska du endast hålla kortet mot läsaren inne i fordonet när du stiger på. Du behöver inte hålla kortet mot valideringsenheten när du stiger av
- Biljettpriset dras alltid av efter 24 timmar, då det uppgår till högst 7,60 euro
- Om du vill använda en 72-timmarsbiljett är det mer kostnadseffektivt att köpa en pappersbiljett eller via mobilappen
- Officiell information:atm.it//contactless_cards
- Pappersbiljetter
- kan köpas i biljettautomaterna på alla tunnelbanestationer och vid utvalda buss- och spårvagnshållplatser (du kan betala med kort eller kontanter) samt i alla tobaksaffärer (”Tabacchi”)
- Jämfört med kontaktlös betalning ger 72-timmarsbiljetten i pappersform bättre valuta för pengarna; i övrigt är priserna för 90-minuters- och 24-timmarsbiljetter desamma
- Validera din biljett i valideringsmaskinerna inne i bussen eller spårvagnen (sätt in den i maskinen); i tunnelbanan sätter du in din biljett i spärren när du går in och ut från stationen
- ATM:s mobilapp (Google Play / App Store)
- För att köpa biljetter måste du först registrera dig och logga in
- Du måste validera varje biljett innan du stiger på, vilket visar en QR-kod. Du håller upp den mot QR-kodläsaren när du går in i tunnelbanan (alla spärrar är utrustade med sådana), medan du på spårvagnar eller bussar inte behöver hålla upp den någonstans; du behöver bara visa den för biljettkontrollanten vid en biljettkontroll
Ruttplanerare och linjekartor
Det bästa sättet att söka efter förbindelser mellan specifika stationer är via ATM:s mobilapp (tillgänglig på: Google Play / App Store); på en dator använder du den officiella webbplatsen Giromilano.it.
Spårvagns- och busskartor i PDF-format finns inte längre i de senaste versionerna. Du kan dock hitta en karta över en specifik linje (och markera gärna alla för att få en fullständig översikt) på webbplatsen giromilano.itunder avsnittet ”Hitta linjer”.
Tunnelbana
Ryggraden i Milanos snabbtransportsystemär de fem tunnelbanelinjerna, som gör att du enkelt och bekvämt kan resa längre sträckor, särskilt från järnvägsstationen till stadskärnan, som i sig är relativt kompakt och lätt att utforska till fots.
Eftersom tunnelbanan är det mest använda kollektivtrafikmedlet har vi sammanställt detaljerad information om den i ett separat kapitel: Tunnelbanan i Milano.
Spårvagnar
Milanos spårvagnsnät är ett av de mest omfattande i Europa och ligger, sett till antalet kilometer spår, nästan i nivå med exempelvis nätet i Prag. Dessutom är en tur med Milanos spårvagn en populär turistupplevelse, eftersom många linjer har historiska spårvagnar från 1920- och 1930-talen som ingår i den ordinarie dagliga trafiken.
Du stöter på dessa spårvagnar på många linjer runt om i Milano; du behöver inte kolla i förväg var de går – det räcker att du väntar vid en hållplats.
Den största koncentrationen av historiska spårvagnar finns dock definitivt mitt i Milanos historiska centrum. Trots att de ingår i den ordinarie trafiken är dessa gamla spårvagnar i perfekt skick, och att åka med dem är en unik upplevelse. Eftersom de ingår i det ordinarie nätverket finns det ingen särskild biljettavgift för dessa historiska spårvagnar; vanliga kollektivtrafikbiljetter gäller.
Du validerar din biljett påspårvagnen genom att sätta in den i den orangea valideringsmaskinen när du stiger på. Om du har en 24-timmarsbiljett eller en flerdagarsbiljett måste du validera den vid varje resa.
Validera inte din biljett igen när du stiger av!
Du kan stiga på och av genom vilken dörr som helst.
Spårvagnarna har separata valideringsmaskiner för pappersbiljetter och för kontaktlösa kortbetalningar.
Bussar
Bussar finns överallt i det större stadskärnan och i utkanten av Milano, även om det ibland kan vara ganska svårt att lista ut vart en viss linje faktiskt går vid hållplatserna. Du kommer därför främst att använda bussar för regelbundna pendlingar, till exempel från hotell som ligger längre bort, eller för enstaka resor när det verkar som att bussen är på väg i den riktning du behöver.
Du validerar din biljett påbussen genom att sätta in den i den orangea valideringsmaskinen.
Om du har en 24-timmarsbiljett eller en flerdagarsbiljett måste du validera den vid varje resa.
Validera inte biljetten igen när du stiger av!
Du kan stiga på och av genom vilken dörr som helst.
Bussarna har separata valideringsmaskiner för pappersbiljetter och för kontaktlösa kortbetalningar.
Tåg på ”S”-linjerna
Precis som många andra europeiska städer har Milano ett nätverk av pendeltåg som, enligt den tyska modellen, betecknas med bokstaven ”S” följt av det specifika linjenumret. Även om dessa tjänster främst används för pendling från städer och byar utanför Milano kan du inom stadszonerna Mi1–Mi3 använda dessa tåg utan problem med vanliga biljetter.
Dessa tåg är dock inte särskilt användbara i själva stadskärnan; de är främst praktiska längs den diagonala sträckan som går från nordväst till sydöst i den norra delen av det större centrumområdet, där flera linjer trafikerar med samma frekvens som tunnelbanan.
Linjerna S3 och S4 går in till stadskärnan till stationen Cadorna från de norra delarna av Milano; du kan använda dessa till exempel när du pendlar från hotell om du har hittat billigare boende i utkanten av Milano.
Natttrafik
Tunnelbanan och dagtidstrafiken går i allmänhet från cirka kl. 06.00 till kl. 00.30. Om du planerar att åka hem efter midnatt måste du använda nattbussarna, som ersätter tunnelbanan och flera andra linjer och trafikerar så stor del av staden som möjligt.
Både 24-timmars- och 3-dagarsbiljetter gäller på nattlinjerna, men enkelbiljetterna är av en annan typ här. De kostar 1,50 euro och gäller hela natten för ett obegränsat antal byten. Något ovanligt är att du inte kan köpa dessa nattbiljetter i biljettautomaterna för kollektivtrafiken, utan i parkeringsautomater som finns över hela staden – bokstavligen med några meters mellanrum på varje gata.
Taxi
Det finns gott om taxibilar i staden, och de är alla lätta att känna igen på sin vita färg. En taxiresa kostar flera gånger mer än kollektivtrafiken, så vi rekommenderar att du endast använder taxi för din första resa till hotellet.
Startavgiften varierar mellan 3,50 euro och 7 euro. Det är dyrast på natten och, föga förvånande, under större helgdagar. Taxichaufförerna tar i genomsnitt 1 euro per körd kilometer. Om du funderar på att åka från flygplatsen till stadskärnan med taxi ska du inte räkna med de priser som nämns ovan. Flygplatsen och dess omgivningar tillhör en högre taxikategori, och en resa från Malpensa till stadskärnan kostar cirka 95 euro.
Taxichaufförerna använder alltid taxametern, och du kommer nästan aldrig att stöta på några bedrägerier riktade mot turister här.
Uber
Ett billigare alternativ till taxi är Uber. Hur fungerar det? Ladda helt enkelt ner appen till din smartphone och njut av en bekymmersfri resa. Priset från centralstationen till stadskärnan kostar dig ungefär 15–20 euro.
Transport till flygplatsen
Alla tre flygplatserna i Milano ligger relativt långt från stadskärnan. Regelbunden kollektivtrafik går endast till Linate flygplats, som dock är den minsta och saknar direktflyg till Centraleuropa.
De andra två stora flygplatserna ligger cirka 60 km från Milano; du hittar detaljerad transportinformation i våra guider – klicka bara på namnet nedan:
Några frågor kvar?
Om du har några frågor eller kommentarer om artikeln...
