Att ta sig runt Lucca
Vad är det bästa sättet att ta sig runt i staden, och var kan jag köpa biljetter till kollektivtrafiken?
Till fots
Det bästa sättet att ta sig runt i Lucca är definitivt till fots.
Stadskärnan är liten, kompakt och platt, så du blir inte särskilt trött och hinner se allt. Det invecklade labyrinten av smala gator kan verka lite förvirrande, men gatustrukturen är faktiskt utformad så att oavsett vilken riktning du går i hamnar du vid någon av de viktigaste sevärdheterna.
Den inre delen av stadskärnan sträcker sig ungefär 1 200 meter från norr till söder och ungefär 1 600 meter från öst till väst.
Bussar i kollektivtrafiken
Om du råkar vilja ta dig utanför den historiska stadskärnan eller har bråttom att hinna med ett tåg kan du använda bussar och minibussar i kollektivtrafiken, som också går direkt genom de centrala delarna av den historiska stadskärnan.
De tre huvudbusslinjerna –LAM Verde, LAM Blu och LAM Rossa – är särskilt praktiska, eftersom de går var 10–15 minuter.
Du hittar tidtabeller på webbplatsen at-bus.it; klicka på fliken ”Lucca Urbano”.
En biljett gäller i 70 minuter, och under den tiden kan du åka med bussen så många gånger du vill. Den kostar 1,50 eur och kan köpas i vilken tobaksaffär som helst, och sådana finns det gott om i Lucca.
Du kan också köpa biljetter via mobilappen At-Bus.
Bussar och tåg i närområdet
Om du vill utforska området runt Lucca, särskilt bergen, och inte har bil, kan du åka med långfärdsbussar eller tåg.
Tåg är särskilt praktiska för resor norrut genom Serchio-floddalen. Ett populärt resmål är till exempel den medeltida stenbron i byn Borgo a Mozzano.
Du kan enkelt köpa biljetter i biljettautomaten på stationen; du kan kolla tidtabellerna på webbplatsen trenitalia.com.
Bussar används främst för resor till bergsbyar; alla långfärdslinjer avgår från busstationen på Piazzale Verdi, där du också kan köpa biljetter i biljettluckan. Du kan även köpa demvia mobilappen At-Bus.
Du hittar tidtabellerna på webbplatsen at-bus.it under avsnittet ”Lucca Extraurbano”.
Några frågor kvar?
Om du har några frågor eller kommentarer om artikeln...
