Det bästa sättet att utforska Sarajevo är genom en kombination av promenader och spårvagnar.

Den historiska stadskärnan är kompakt; den huvudsakliga spårvagnslinjen går genom dalen tvärs över staden, medan bussar och minibussar trafikerar stadsdelarna på sluttningarna. Priserna för kollektivtrafiken är relativt höga enligt lokala mått och kostar 2,20 bam per resa. Vi beskriver detta i detalj nedan.

Transport i Sarajevo i korthet:

• Baščaršija och den historiska stadskärnan – till fots
• Ilidža – spårvagn 3
• Huvudjärnvägs- och busstationerna – spårvagn 1
• Dobrinja och den södra delen av staden – trådbuss 103
• Kvarteren i sluttningarna – minibuss eller taxi, eller till fots för ett bra konditionsträningspass 😉

Hitta de billigaste hotellen i Sarajevo

Till fots

Du kan enkelt utforska Baščaršija, Vijećnica, Latinbron, gågatan Ferhadija och den eviga elden till fots.

De flesta av de viktigaste sevärdheterna ligger inom en radie på cirka 1,5 km, och att vänta på en spårvagn tar ofta längre tid än själva promenaden.

Det är cirka 2,5 km att gå från Baščaršija till det moderna Marijin Dvor-distriktet, vilket tar 30 till 40 minuter. De stora tåg- och busstationerna ligger ungefär 3 km bort.

Stadens huvudaxel längs floden Miljacka är mestadels platt, men stadsdelarna norr och söder om centrum stiger brant upp mot bergen.

En kort sträcka på kartan kan därför innebära en mycket brant stigning. Om du bor på en sluttning lönar det sig ofta att ta en taxi eller minibuss upp och gå tillbaka ner till centrum.

Kollektivtrafik i Sarajevo

Kollektivtrafiken drivs av GRAS och Centrotrans.

Turister använder främst GRAS spårvagnar och trådbussar, medan Centrotrans bussar och minibussar trafikerar de ytterliggande och kuperade stadsdelarna.

Spårvagnsflottan har moderniserats avsevärt under de senaste åren. Det finns 25 nya Stadler-spårvagnar med lågt golv i drift, och vid sidan av dessa kör fortfarande de äldre tjeckoslovakiska Tatra K2-spårvagnarna. Trolleybussarna har också genomgått en omfattande renovering.

De flesta dagtidsavgångarna går mellan kl. 05.00 och 23.00. Spårvagnslinje 3 erbjuder även en kostnadsfri natttrafik.

Spårvagnar

Spårvagnsnätet i Sarajevo är mycket enkelt. Det består av en enda huvudlinje mellan Baščaršija och Ilidža (eller, mer exakt, området Hrasnice bortom Ilidža) och en kort sidolinje till centralstationen.

Alla spårvagnslinjer drivs av GRAS.

Följande linjer är de viktigaste för besökare:

• 3 Baščaršija – Ilidža – den huvudsakliga och mest frekventa linjen som går genom hela staden
• 1 Baščaršija – Željeznička stanica – en direktförbindelse mellan den historiska stadskärnan och centralstationen
• 4 Željeznička stanica – Ilidža – en förbindelse mellan järnvägsstationen och den västra delen av Sarajevo (denna linje går dock med mycket långa intervall)

Spårvagn 3 går vanligtvis med några minuters mellanrum (4–7 minuter) under dagen; på helgerna och på kvällarna är intervallen längre.

Grenlinjen till centralstationen har färre avgångar än huvudlinjen. Om spårvagn 1 (som vanligtvis går med cirka 20 minuters intervall) inte har gått på ett tag, kan du gå cirka 7 minuter till hållplatsen Muzeji eller Tehnička škola, varifrån spårvagn 3 fortsätter till Baščaršija.

I stadskärnan kör spårvagnarna på en enkelriktad slinga. Hållplatsen för motsatt riktning kan därför ligga på en annan, parallell gata (vanligtvis cirka 200 meter bort).

Tidtabeller (även om de inte uppdateras särskilt ofta) finns på webbplatsenthegras.ba, eller i en mycket mer omfattande och aktuell form på webbplatsenthejavniprevozks.ba.

Trolleybussar, bussar och minibussar

Den mest användbara linjen är trådbusslinje 103, Trg Austrije – Dobrinja.

Hållplatsen Trg Austrije ligger några minuters promenad från Vijećnica, och linjen fortsätter genom den södra delen av staden och Grbavica till Dobrinja.

Bussar och minibussar trafikerar inte bara bostadsområdena i stadens utkanter.

De är ofta det enda kollektivtrafikmedlet till de branta sluttningarna ovanför stadskärnan. De går dock mindre regelbundet än spårvagnarna, så kontrollera alltid den aktuella tidtabellen.

Det går endast säsongsbundna avgångar till Bjelašnica, oftast på helgerna under vintern och under skolloven.

Du kan inte räkna med att de går varje dag året runt. En GRAS-bergbiljett kostar 6,10 KM enkel resa eller 8,50 KM tur och retur.

GRAS och Centrotrans: vad är skillnaden?

Bussarna i Sarajevo drivs av två transportföretag – GRAS och Centrotrans. Det handlar inte om två helt separata nätverk, eftersom deras tjänster ingår i samma kollektivtrafiksystem för kantonen Sarajevo. Varje operatör använder dock sina egna enkelbiljetter.

GRAS driver alla spårvagnar och trådbussar i Sarajevo, liksom en del av bussarna och minibussarna.

Centrotrans trafikerar endast bussar och minibussar och täcker linjer i staden, i förorterna, kommersiella linjer och säsongslinjer. Centrotrans erbjuder även långdistanslinjer – de har en webbplats för dessa, men ingen officiell webbplats för linjerna runt Sarajevo.

Den viktigaste regeln för resenärer är följande:

• du måste alltid ha en GRAS-biljett på spårvagnar och trådbussar
• kontrollera operatörens logotyp innan du stiger på en buss eller minibuss
• En GRAS-biljett kan inte användas på Centrotrans-bussar, och vice versa

Appen Javni Prevoz KS visar tidtabellerna för båda operatörerna samt fordonens aktuella position. Observera dock följande när du köper biljetter: appen säljer endast elektroniska biljetter för GRAS-fordon. För Centrotrans-bussar måste du köpa deras egna biljetter.

Biljetter och priser

Följande priser gäller för GRAS stadslinjer:

Biljett	Pris	När det lönar sig
Enkelresa	2,20 bam	Upp till 3 resor per dag
Hela dagen	7,10 bam	Från 4 resor per dag
Tio dagar	50 bam	För längre vistelser

Med Centrotrans betalar du endast för en enkelresa – detsamma gäller för 2,20 bam. Dagsbiljetten för 7,10 mark gäller inte på Centrotrans-bussar.

En enkelbiljett gäller endast för en resa och medger inte byten. Du behöver en ny biljett när du byter till ett annat fordon.

Dagsbiljetten gäller inte i 24 timmar från valideringstidpunkten, utan endast under den specifika kalenderdagen. Den gäller på GRAS stadslinjer i zon A (den gäller alltså inte i Bjelašinica, till exempel).

Var och hur köper man biljetter: fungerar kontaktlös betalning?

• Enkelbiljett: 2,20 bam
  • ✅ hos föraren på spårvagn, trådbuss eller buss – endast kontanter (du behöver inte ha jämna pengar, men försök att komma så nära det exakta beloppet som möjligt)
  • ✅ via mobilappen Javni Prevoz(du måste registrera dig; betalning med ett utländskt kort fungerade bra för mig); när du är ombord måste du aktivera biljetten genom att skanna QR-koden, som du hittar vid dörrarna
  • ❌ Du kan inte köpa enkelbiljetter i tidningskiosker eller i förköpskontor
  • ❌ Kontaktlösa kortbetalningar accepteras inte
• 7,10 bam dagskort
  • ✅ finns endast att köpa vid GRAS-försäljningsställen (inte i vanliga tidningskiosker)
  • ❌ Du kan inte köpa ett sådant hos föraren
  • ❌ Kan inte heller köpas via mobilappen
  • Du hittar GRAS-kiosker vid hållplatsernaBaščaršija, Ilidža, Stup, Otoka och Dobrinja

Validera din pappersbiljett när du stiger på och behåll den tills du stiger av.

Du hittar de aktuella priserna på GRAS officiella webbplats.

Hitta de billigaste hotellen i Sarajevo

Appar och ruttplanerare

Det mest praktiska alternativet är den officiella appen Javni prevoz KS, som visar GRAS och Centrotrans tidtabeller, fordonens rörelser i realtid och aktuella trafikrestriktioner.

Du kan också köpa enstaka GRAS-biljetter via appen. När du stiger på måste du validera dem genom att skanna QR-koden ombord på fordonet.

• Webbversionen av Javni prevoz KS
• Android-appen
• iOS-appen

Google Maps är också ganska bra på att hitta anslutningar. På grund av trafikavbrott och ruttändringar är det dock bättre att samtidigt kolla den officiella appen.

Natttrafik

Vissa nattlinjer går varje dag och är gratis för alla passagerare:

• Spårvagn 3 Baščaršija – Ilidža ungefär var 30:e minut från midnatt till kl. 05.00
• Trolleybuss 107 Dobrinja – Jezero ungefär var 45:e minut från midnatt till kl. 05.00
• Centrotrans-buss Baščaršija – Vogošća ungefär var 30:e minut från kl. 23.30 till kl. 05.30

Under spårunderhåll kan spårvagnarna tillfälligt ersättas av bussar. Kolla appen för de senaste uppdateringarna.

Taxi: finns Uber och Bolt här?

Varken Uber eller Bolt är för närvarande verksamma i Sarajevo. Du kan vinka in en taxi på gatan, boka en via ditt hotell eller använda den lokala appen mojTaxi.

Det aktuella taxipriset i Sarajevo är:

• Startavgift: 3,50 KM
• 2,30 KM per kilometer
• Väntetidsavgift: 23,00 KM per timme
• Bagage: 5,00 KM per kolli

För en resa på 3 km utan väntetid och utan bagage betalar du cirka 10,40 KM; för 5 km cirka 15,00 KM. Det tillkommer inget extra tillägg på natten, söndagar eller helgdagar.

Se till att taxametern är påslagen och be om ett kvitto om du är osäker. Kortbetalningar accepteras endast i vissa fordon, så det är säkrare att ha kontanter i konvertibla mark med sig.

💬 Har du nyligen använt någon lokal app för samåkning? Berätta gärna i kommentarerna under artikeln, tack!

Kosi-hissen i Ciglane

Kosi-hissen är en offentlig lutande hiss i stadsdelen Ciglane, som går längs den branta sluttningen mellan gatorna Husrefa Redžića och Hakije Kulenovića.

För de flesta besökare är den mer en transportkuriositet och ett tillfälle att se ett typiskt bostadsområde i Sarajevo än ett dagligt färdmedel.

En enkelresa kostar 0,50 KM. Du kan betala med kort eller med mynt i valörerna 0,10 KM, 0,20 KM och 0,50 KM.

Nuvarande öppettider är:

• Måndag till lördag 6.00–22.00
• Söndag 8.00–18.00

Med bil

Det är inte särskilt praktiskt att ta sig runt i centrala Sarajevo med bil. Trafiken är oftast tät, gatorna i sluttningarna är smala och det finns få parkeringsplatser nära Baščaršija.

Det lönar sig främst att använda bil för utflykter utanför staden. Om du bor i stadskärnan är det oftast enklare att lämna bilen på hotellet eller på ett parkeringshus och ta sig runt i Sarajevo till fots eller med spårvagn.