Swiss Premium Economy på nya Airbus A350: ett sammanträffande på rutten ZRH-PRG

Premium Economy-kabinen

Flyga med Swiss International Air Lines i en Airbus A350 och dess Premium Economy på rutten Prag - Zürich? Låter som en bugg i bokningssystemet.

I själva verket var det en olycka som kanske inte kommer att hända igen. Swiss sätter trots allt in nya Airbus A350 på utvalda kortdistanslinjer i Europa under 2025 och 2026 som en del av besättningens utbildning - och jag märkte det inte förrän efter att jag hade betalat för min biljett.

Det var först i efterhand som jag insåg att segmentet PRG-ZRH trafikerades av A350. Och att jag kunde välja en specifik plats för 20 euro - även i Premium Economy.

Så jag provade det.

En snabb överblick över flygningen

  • Rutt: Zürich ZRH - Prag (PRG)
  • Flygplan: Airbus A350-900, registrering HB-IFA
  • Konfiguration: 2-3-2 (Premium Economy Y+)
  • Flygtid: 45 minuter 45 minuter
  • Pris för hela biljetten SVQ-ZRH-PRG: 160 euro
  • Mitt betyg för detta segment: 9/10

Aktuella priser i Premium Economy - swiss.com

Varför jag bokade den här flygningen från första början

Jag flög ursprungligen från Sevilla via Zürich, främst för att samla miles till Aegean Airlines Miles & Bonus (det här var en av de få Lufthansa-gruppbiljetter som gav mig minst 1 000 miles).

Ärligt talat - det var inte förrän efter att biljetten hade utfärdats som jag märkte flygplanstypen.

Widebody på en timmes rutt mellan Prag och Zürich är en sällsynthet. Och om du flyger A350 vill du välja ett säte som du inte kommer att stöta på på vanliga europeiska flygningar.

Hur man hittar detta "hack" också

Swiss kommer fortfarande att distribuera Airbus A350 på flera europeiska rutter under första halvåret 2026.

De mest frekventa utplaceringarna kommer att ske på utvalda rutter från Zürich fram till omkring juni 2026:

  • Prag
  • Palma de Mallorca
  • Málaga
  • Düsseldorf
  • Genève
  • Hannover

Flygplanstypen visas när du klickar på en specifik flygning på swiss.com:

Flygplanstypen ändras från tid till annan med Swiss, så om du vill ha en A350 är det värt att kontrollera din bokning några dagar före avresan.

Uppgradering för 20 €: är Premium Economy för 1 timme vettigt?

Under incheckningen online dök alternativet att välja en plats för 20 euro i Premium Economy upp.

Tekniskt sett var detta inte en uppgradering av tjänsten. Swiss erbjuder likvärdig service i ekonomiklass på europeiska flygningar. Inga uppgraderade menyer, inga bekvämlighetspaket, inga prioriteringar.

Men den hårda produkten var verklig. Och det var värt priset för mig. Jag har trots allt aldrig flugit i äkta Premium Economy tidigare, och jag måste erkänna att jag inte riktigt förstod vad en sådan produkt var bra för förrän nu.

Vad betyder det i praktiken för europeiska flygningar?

  • Bredare säte (2-3-2 kabinlayout, medan det i vanlig ekonomi är 3-3-3)
  • Betydligt större sitthöjd
  • Större skärm i underhållningssystemet
  • Bättre stoppning
  • Modern A350-kabin

Inte en nödvändighet på en timslång flygning. Men som ett test av en ny produkt? För 20 euro en mycket bra investering.

Vad får du på en långdistansflygning?

När besättningen är färdigutbildad kommer Airbus A350-planen naturligtvis att flyga uteslutande på långdistanslinjer från Zürich utanför Europa.

Förutom ett bättre säte och en rymligare kabin får du följande i Premium Economy:

  • 2x incheckat bagage
  • Välkomstdrink
  • Ett bättre urval av kostnadsfria måltider
  • Ett litet bekvämlighetspaket

Köp din biljett - swiss.com

Premium Economy-säte på Airbus A350

Swiss introducerar en separat Premium Economy-kabin på A350 med betydligt förbättrad ergonomi jämfört med ekonomiklass.

Sätet är fastare, bredare och känns mer bekvämt vid första anblicken.

Inte som "bättre ekonomi", utan som ett verkligt mellanting mellan ekonomiklass och business class.

På en långdistansflygning skulle jag kunna tänka mig det utan att tveka. På rutten Prag-Zürich njöt jag snarare av känslan av utrymme - och det faktum att jag satt i något som man praktiskt taget inte upplever på en vanlig europeisk flygning.

Sätet har ett bekvämt formbart nackstöd - men det finns också i ekonomiklass.

Men förutom det extra utrymmet på bredden jämfört med ekonomiklass får du det också på längden:

  • utdragbart fotstöd
  • sätet lutar till en större vinkel
  • läslampa
  • bättre hörlurar för IFE
  • fler laddningsmöjligheter - trådlös laddning, universaluttag, USB-A- och USB-C-portar
  • mycket bredare armstöd
  • större och fällbart matbord
  • en mycket större skärm

Största skillnaderna Premium Economy vs. Economy

Premium Ekonomi Ekonomi
Benutrymme 99 cm 78 cm
Fällbar vinkel upp till 31 upp till 8
Sittbredd 41 cm 46 cm
Skärm 15,6'' 13,3''
Laddning Trådlös
Universella uttag
USB-A
USB-C
USB-A
USB-C

Vad är värre än ekonomiklass (eller business/första)?

Utsikten genom fönstret.

Hela Premium Economy-kabinen ligger direkt ovanför vingen:

Service och besättning

Eftersom detta tekniskt sett var en flygning i ekonomiklass, med endast en extra avgift för en bättre plats, var servicen och besättningens arbete detsamma.

Så jag kan inte utvärdera detta och ser fram emot att prova Premium Economy på en långdistansflygning någon dag också.

Vad är priserna för Swiss Premium Economy?

Flygplan med den nya Swiss Senses-produkten flyger bara på ett fåtal rutter hittills och priserna tenderar att vara högre än på äldre flygplanstyper.

Som ett exempel sökte jag efter priser på rutten Prag-Boston med en anslutning i Zürich.

De genomsnittliga priserna för en returflygning med ett köp 3 månader före avresan är:

  • Ekonomi (utan bagage) - 535 euro
  • Ekonomi (1x incheckat bagage) - 695 eur
  • Premium Economy (2x incheckat bagage) - - 2 100 euro
  • Business - 4 500 euro
  • First - 11 400 euro

Hitta priser för långdistansflyg - swiss.com

Är Swiss Premium Economy värt det - min dom

Jag har helt ändrat uppfattning om Premium Economy efter den här upplevelsen.

Komforten är verkligen märkbart annorlunda jämfört med den klassiska Economy och jag har ännu inte upplevt bättre service.

Så slutomdömet för mig - är Premium Economy värt det?

Ja, om:

  • du flyger en långdistansrutt (8+ timmar)
  • du vill ha mer incheckat bagage
  • du vill ha mer utrymme utan business class-priset
  • du hittar en bra uppgradering

❌ Mer sannolikt inte om:

  • biljettpriset är mer än 2 gånger så högt som priset för standard economy
  • du är mindre och inte behöver lika mycket utrymme

Praktisk reseinformation

På vår webbplats beskriver vi också utifrån vår egen erfarenhet det bästa sättet att ta sig till flygplatsen eller hur man byter mellan flyg på världens flygplatser.

Men vi besöker också intressanta platser med tips om vad man ska se.

Du kan läsa mina tips från den här resan till Spanien:

Några frågor kvar?

Om du har några frågor eller kommentarer om artikeln...

0 kommentarer

Logga in på Cestee

... den globala resegemenskapen

Fortsätt med Facebook

Har du inte ditt resekonto än? Registrera dig